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331.
提出一种分析隧道耐震能力之拟静态修正强制变形法,此法在包含隧道结构在内之地盘模型边界施加强制之剪应变,监测隧道结构之受力与变形,逐步加大剪应变,直到隧道结构破坏,再将破坏时之剪应变与地动速度进行转换,即可评估隧道之耐震能力。相较于复杂之动力分析方法,此法简单、快速、实用,并具有一定之可靠度,适合工程实务之用。惟应用本分析方法,下列数值要点,需注意并加以探讨;1)地盘领域需取多大;2)施加剪应变的型式与施加速率;3)隧道与地盘接口的影响;4)地盘塑性行为的影响等。首先提出修正强制变形法之分析流程,再与弹性地之圆形隧道解析解进行比较,证明数值分析方法正确无误后,再针对上述数值分析要点摘要研究结果,提出具体建议,以供使用此类分析方法的工程师参考。 相似文献
332.
对于由护岸工程边界条件所决定的型式较为特殊的胸墙底板结构,在分析其所受的波浪作用力时,不能按现有的一般胸墙的受力计算方法进行。本文通过断面波浪模型试验,确定了作用于低高程、长底板胸墙结构上的波浪力.并对结构的受力特点作了简要概括。 相似文献
333.
注浆技术处理水泥混凝土路面脱空板的应用实践 总被引:1,自引:0,他引:1
结合晋阳高速公路改造工程,对旧水泥混凝土路面脱空板的原因进行了分析,阐述了注浆加固机理,重点介绍了注浆施工工艺的应用实践。 相似文献
334.
335.
336.
不知不觉中,我的车模收藏史已经将近13年了。在这13年中,我都会从全国各地,甚至是世界各地寻找一些相对比较罕见又有着深刻意义的车模。既然我们这期的专题选用了那么多的稀罕汽车,那么我也要借这个机会与大家共同分享我的这些“珍稀物种”们。 相似文献
337.
城市道路交叉口中各种交通相互干扰的情况,影响了路口通行能力。针对该问题,选取比较典型的交叉口,对提高通行能力的可能方案进行研究,其中重点研究减少慢行交通的干扰,即修建人行天桥后,对提高交叉口的通行能力的影响。对城市道路交通优化具有一定的借鉴作用。 相似文献
338.
Introduction Vehicle routing problem (VRP) with differentfleets is an important investment decision in reality. Itconsists of two decision-making processes: selectingvehicles of available types and routing the selectedfleet. A desirable fleet has more than one type of ve-hicles. Typically, the fixed cost of vehicles accountsfor approximately 80% of the total cost associatedwith vehicles[1]. The fixed cost is a major factor todetermine vehicle combination in a fleet.A few models were develope… 相似文献
339.
该文着重介绍了西堠门大桥南塔桩基础施工方案及基桩施工前的准备工作、成孔出渣、孔壁防护、混凝土浇筑等工艺,并达到了工期、质量、安全等方面的预期目的。 相似文献
340.
上海长途客运南站于12只10日投入营运,首批始发和过境班线190班,预计客运流量将达5千人次,到明年底将达列800班次,班线以发往南方和西南方这主,占80%左右,北方班线为辅,占20%左右。 相似文献