基于CFD的1100 TEU集装箱船风载荷计算分析

集装箱船不同的搭载状态在相同的风况环境下其受风载荷不同,影响船舶推进性能及船舶航行稳性。对集装箱船在不同搭载状态、不同风夹角时的风载荷进行CFD仿真计算、分析、比较,为集装箱船的搭载方式提供参考,进而降低航行过程中船舶所受的阻力,提高船舶航行性能,减少运营成本,提高经济效益,达到节能减排的目的。     

沙颍河葫芦湾枢纽通航水流条件及改善措施

葫芦湾枢纽为沙颖河航运开发中的一个重要枢纽,枢纽河段上下游河道蜿蜒曲折,枯水主槽由连续的四个弯道组成,水流边界条件较为复杂,为枢纽平面布置方案的确定增加了一定的难度。因此,研究枢纽河段的通航水流条件就显得尤为重要。通过物理模型和遥控自航船模试验相结合的方法,研究了船闸上、下游引航道口门区及连接段水流条件及影响因素,通过采取多种改善通航水流条件的有效措施,提出了满足船舶航行条件的枢纽平面布置方案。     

投标报价预测程序的Excel实现--VBA的应用

通过对复合标底评标中最优报价范围的理论分析,给出了最优报价公式,将确定最优报价范围的方法以Excel程序中嵌入式宏语言Visual Basic for Applications（VBA）的形式实现,为最终报价提供了快捷方便的辅助决策,并分析了其可行性。     

商用车生产信息平台系统的研究与设计

该信息平台系统是针对当前东风汽车有限公司内部业务信息基本依据手工方式进行搜集、交换和处理,效率较低、时效性较差、不能做到信息共享等情况设计开发的。它具有应用广泛、数据保密性好、信息集成和共享度高等优点,为整个公司管理提供信息共享和交互手段,实现了信息处理的安全性和共享性,提高了工作效率。     

大型国有企业档案信息资源整合研究

档案信息资源整合是档案资源体系建设发展的必然趋势,是实现档案信息资源有效管控、资源结构优化以及提供智慧化档案信息服务的需要.目前,大型国有企业档案信息资源整合还存在诸多问题.本文提出档案信息资源整合应在坚持系统性原则、效益性原则和安全性原则的基础上,由企业总部来主导,秉持自上而下的工作方式,从制度层面做好顶层规划,制定...     

思想政治工作生活化初探

论述了生活化是思想政治工作在新时期的全新价值取向,符合思想政治工作社会化的发展趋势,体现了教育的本质和社会主义市场经济的客观要求,其核心是确立受教育者的自我价值认同,增强教育的效果.     

沥青混凝土路面裂缝的成因及防治

该文通过对沥青混凝土路面的主要病害之一的裂缝成因的分类分析,结合工作经验,针对各种成因,提出裂缝防治的一些观点和看法,并对裂缝病害提出处治意见,可供道路专业人员参考。     

地震作用下欠固结土桩基响应数值分析

为了研究地震作用下桩-土相互作用响应情况,采用FLAC3D数值计算软件,建立欠固结土-桩体模型,分析地震作用下,不同时间段桩侧摩阻力、桩体轴力和土体应力变形情况.结果表明:由于地震波的往复运动,引起土体水平和竖直方向的位移也发生往复变化,易导致不同位置土体发生不均匀沉降和水平剪切运动,设计时需考虑地震作用效应所导致地基与基础的不均匀沉降和水平剪切作用.但桩侧摩阻力和中性点受到地震的影响较小,因此,对这两方面进行设计时,可减少地震因素的考虑.     

2005年我国贸易摩擦将可能更为突出

2004年1月～10月，我国外贸进出口总值达9265亿美元，比去年同期增长35．8％，这意味着我国对外贸易在多年发展的基础上，即将迈上进出口总额突破万亿美元的新台阶，我国在全球贸易中的排位有望升至第3位。特别是2004年上半年，我国服务贸易出口也实现不同程度的增长，服务贸易逆差回落，改变了近年来逆差不断扩大的趋势，说明中国服务业对外竞争力在进一步增强。     

浅谈公路交通智能化管理

我国目前的交通运输是由公路、铁路、空运、水运和管道方式组成的综合运输体系，从各自承担的客货运输量来看，公路运输是我国综合运输体系中的主要组成部分，所承担的客、货运输量分别占总运量的88．7％和91．0％。在公路交通系统的发展过程中，相当一段时间的发展是以车、路数量的增加为基础来满足公路客、货运输需求的。