沥青路面水损害研究新方法

研制开发了评价路面材料抵抗动水压力破坏能力的试验仪器--高频高压动水压力发生器.该仪器可产生最大峰值1 MPa的正弦波形循环动水压力,频率为O～25 Hz.与三轴试验设备配合使用,可用来研究道路材料在循环动孔隙水压力冲刷作用下的力学性能,为进一步研究路面材料水损害产生的机理及防治措施提供了一种新的试验手段.该仪器运行稳定,功能完善,数据可靠,试验精度满足要求.对水泥稳定碎石试件的初步试验表明:在相同条件下试件的强度随冲刷次数的增加而降低,塑性变形随冲刷次数的增加而增大.     

基于直接计算法的超大型油船整体舱段结构优化

基于有限元法的船体舱段整体结构优化优于分块优化,但由于其实现存在很多困难,目前国内研究较少。提出一种综合有限元法、均匀设计、神经网络等方法和理论的优化方案,对大型油船立体舱段结构优化进行了研究。建立了舱段结构强度评估的参数化有限元平台;构建了用于试验的均匀设计表,设计了171次试验,将之代入有限元平台进行计算,得到了用于神经网络训练的样本对,从而建立了设计变量和目标函数及应力响应的神经网络响应面。按照一般的优化流程,采用离散粒子群算法,对某30万t超大型油船舱段整体结构进行了优化设计。优化结果表明该方案是可行的,合理的,可以大大缩短直接计算消耗的机时。     

从决策和改革上搞活经营

南京汽车附件三厂是个只有400人的集体所有制工厂。1980年处于关停的危机中,经过近几年的改革,抓经营管理,上新产品,使企业的面貌为之一新。产值以年均29.3％、利润以年均42.3％的幅度递增。1984年劳动生产率达一万元,人均工资收入一千元,工厂朝气蓬勃,职工喜气洋洋。回顾历程,我们主要是从决策和改革上,搞活了经营,提高了经济效益。一、转经营型企业,决策是关键 1980年机械工业调整,厂无任务,管理也很差,劳动生产率只有4千元,基本上无利润,被内定为关、停企业。厂领导面对困境,采取了从新产品上,从经营决策上求生存的措施。确定“三找”的经营决策,即找任务、找材料、找用户;制定了面向市场,迎接竞争的经营策略;建立了业务、情报、质访和外贸四条信息网;采取引进适用产     

应用排气动力效应改善1E40F汽油机性能

１Ｅ４０Ｆ同机整机功能较低，油耗较大，但因结构限制，整机改进难度较大。应用排气动力效应通过改善扩散管结构，可使整机性能显著提高。     

深圳市深南大道大沙河桥设计

<正> 深南大道系深圳市东西向主干道,东起黄贝岭西至蛇口工业区。大沙河桥为深圳南大道跨越大沙河之桥梁。大沙河无通航要求,以洪为主要功能。其上游有西沥水库及长岭皮水库,下游向南流入深圳湾。桥位处为华侨农场,但见芭蕉园、荔枝园,一派亚热带风光。现有桥梁为贝雷梁组成的双车道临时桥梁,远远满足不了日益增长的交通需要,因此尽快建成大沙河桥已迫在眉睫。该桥建成后,将大大提高交通运行能力,特别是深圳机场已建成使用,经济效益     

知识经济与发达国家产业结构的调整

对发达国家为促进知识经济的发展而调整产业结构的思路和做法进行了概括、总结，并对其产业结构作了分析和预测。从而探讨了我国如何借鉴发达国家调整产业结构的经验和问题，构思了我国面对知识经济的产业结构的总体框架。