先简支后连续梁桥临时性支座的分析

随着近年基础建设的快速发展,桥梁的建设也迅速发展起来,一种兼顾简支梁桥和连续梁桥的优点的桥型一先简支后连续梁桥应运而生。简要介绍了硫磺砂浆临时性支座和活塞套筒式临时性支座的工作原理、制作要点和操作注意事项并分析了各自的优缺点。     

渝怀电气化铁路营业线增建明洞施工技术

研究目的:当已经投入运营的电气化铁路为了抵御山体塌方的侵害,需要增建明洞,势必在上方有高压接触网、下方有行车轨道、列车照常运营的复杂环境中施工,如果技术措施不当,施工进度就无法保证,甚至会影响行车安全或者导致作业人员触电。因此,必须研究安全、稳妥技术措施。研究结论:渝怀电气化铁路增建"拜幺坡明洞",采取隔一施一、跳跃式架空线路的方式,解决了快速掏挖道床、建造明洞基础与保持轨道稳定的矛盾;研发"拱门"形钢管支架为接触悬挂过渡安置,避免了在接触网支柱拆除之后、接触网与受电弓断流现象;创新制造的架在边墙顶部的具备升降、滑移、防电功能的衬砌台车,达到了拱圈构筑铁路不封锁、不限速,施工人员不触电、快速作业目的。上述新颖施工技术,具有推广应用价值。     

铁路营业线增建明洞时接触网过渡方法及装置

渝怀铁路在既有电气化铁路营业线上增建明洞。为了解决当既有接触网支柱拆除之后,新的接触网支架还未就位这期间接触悬挂无处固定的难题,确定利用无缝钢管拼装了一种"拱门"形支架,实现了接触悬挂的移位,保障了明洞建造期间电力机车的正常取流,达到了运营与施工两兼顾目的。该创新性的过渡技术可在同类工程中推广使用。     

邵青专家门诊

正Q奥迪S5,双离合变速器传感器报故障码,挂不上挡,仪表盘一直显示故障,该如何检修?A双离合变速器挂不上挡,车辆可能会不行驶。我觉得应该从两个方面考虑:先用电脑检测,看有没有温度传感器的故障。如果有的话,排线故障的可能性比较大,排线接触不好就会导致问题中所描述的故障现象。如果检测时报的是电脑故障,那就需要更换整个机电     

邵青的专家门诊

<正>Q 2018款奥迪A6L 35TFSI,挂倒挡有一种离合器衔接不上的感觉,请问是怎么回事? A车辆出现挂了倒挡后起步打滑、动力不足、踩加速踏板有顿挫感的情况,应检查两个方面:第一检查节气门开度,开度过高会引起离合器的结合压力不足,导致车辆挂完挡以后跟没挂挡的感觉差不多,但踩加速踏板时又会瞬间压力过高,使车辆有顿挫感。第二检查发动机有没有其他故障,比如废气阀是否漏气、     

邵青的专家门诊

<正>Q一辆奥迪A3,踩制动踏板时车辆抖动,请问是什么原因?A踩制动踏板时车辆抖动一般是由制动盘不平导致的。踩制动踏板时车辆抖动,代表制动盘的摆动量过大,通常情况下,我们要求制动盘的摆动量不能超过0.05mm。如果制动盘的摆动量在0.05mm以内,踩制动踏板时感觉不到车辆的抖动;但是一旦超过0.05mm的摆动量,踩制动踏板的时候,因为制动盘的抖动最后传递到车里,导致车辆悬架、方向盘处都会感觉到抖动。处理     

邵青专家门诊

正Q2016款奥迪A3 1.8T,刹车抖动,4S店检查之后建议更换了变速器阀,但换完之后车辆依然抖动,请问是怎么回事?A刹车抖动分两种情况:如果在低速的时候刹车抖,有可能是踩刹车的时候,变速器降挡发生顿挫,这种抖动属于变速器抖动,需要进一步检查变速器里的阀体、制动器以及变速器油路;如果车速在80km/h以上,120km/h以下时踩刹     

邵青答疑

正Q一辆2010年的奥迪A8,行驶里程190 000km。近期该车油耗突然增大,而且感觉加速没有原来快,请问是什么原因?A首先油耗增大,说明该车的尾气排放应该是不达标的。应先简单地为该车做一个电脑检测,这个年份的车,氧传感器、发动机空气流量计出问题的概率极高。因为现在奥迪几乎全车系用的空气流量计都是热模式的,此类空气流量计有一定的寿命。从2010年到现在,七八年的时间,空计流量计出问     

金钱豹的体智，无花果的性情——天豹集团的路与道

天豹集团董事长靳旭认为，企业应该勤俭，质朴，不奢侈，不贪慕虚荣。他强调，企业应该诚实，脚踏实地，才能找到属于自己的道路。     

物流企业:思路决定出路--访物流专家丁克义

丁克义,这位刚退休的物流专家曾在交通运输行业任过多项要职,征战商场多年.退休并没有隔断他与物流行业的缘分,他仍然活跃于物流行业的各种会议和论坛上.不久前,记者往深圳招商大厦请教了丁总.