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上海长江隧桥工程是世界最长的桥隧结合工程,其中的上海长江大桥非通航孔墩身采用分节预制安装施工工艺。详细介绍该桥墩身预制和墩身安装施工工艺,尤其是墩身接头施工技术。 相似文献
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公共汽车满意度反映了乘客对公共汽车服务质量的直接感受,现有研究缺乏对不同乘客群体满意度差异以及公共汽车运行质量与满意度之间关系的研究。首先构建公共汽车满意度评价指标体系,包含时效性、安全性、便捷性、舒适性、可靠性、经济性6个一级指标,21个二级指标和77个三级指标。通过问卷调查得到北京市100条公共汽车线路共3 012份满意度调查数据,利用高斯混合模型聚类方法识别出4类乘客群体,应用随机森林特征选择方法鉴别不同群体满意度的核心偏好因素。将满意度调查数据与公共汽车平均运行速度、满载率、到站时间波动性等数据进行关联匹配,构建针对工作日高峰时段的公共汽车满意度与运行质量交互影响模型,定量评估公共汽车运行状态变化对满意度的影响。通过实例验证了影响模型的准确性,继而提出基于不同乘客群体的公共汽车满意度提升策略。 相似文献
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邸建兰 《兰州交通大学学报》2001,20(5):76-79,103
本文通过对“现金流量”的介绍与分析,阐述了如何解读和应用现金流量表。认为财会人员正确分析现金流量,可为企业领导人、债权人、投资者提供企业经营情况和相关信息,这对于预测和决策都具有重要意义。 相似文献
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以地铁转向架疲劳试验台为基础,实际考察了试验台的特点,使用计算机编程语言,设计了一套针对地铁转向架疲劳试验台的监控软件系统,弥补了试验台在控制等方面的不足. 相似文献
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基于变权综合原理的斜拉桥索力、线形状态评估 总被引:1,自引:0,他引:1
基于变权综合原理,建立斜拉桥索力、线形状态评估模型。以约束优化索力值为基准值,引入索力上下限;以成桥线形作为基准值,以控制点的竖向允许位移高次插值形成线形评估的上下限。编制状态评估算法,利用变权综合原理和斜率关联度,以适度指标模型进行线性插值,并根据一组实测数据,对索力、线形状态进行评估。计算结果表明,随着均衡系数的减小,桥梁构件评估结果是一个加速退化的过程;变权模式作用下的变权权重越发散,评估结果的退化过程越剧烈,均衡系数-评分曲线的曲率越大。对于每个测点评分状态完全一致的桥梁构件,其均衡系数-评分曲线的曲率恒等于0,即评估结果将与均衡系数的取值无关,数值模拟结果与预测基本吻合。 相似文献
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为了精确高效地装载铁路散装货物,在装载机上安装电子称重装置。在介绍装载机电子称重装置的系统组成和称重原理的基础上,简要说明装载机电子称重装置的操作要点。提出选择装载机电子称重装置时,应在动态称重功能、称重方式、相关配套功能3个方面加以注意。在铁路货运中,应用装载机电子称重装置,可以有效避免超载带来的安全隐患。 相似文献
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大型桥梁与隧道工程健康监测与评估管理系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了大型桥梁与隧道工程健康监测与评估管理系统的开发目的和适用范围、系统的组成、开发的平台、系统的界面等,并以文晖大桥预应力混凝土斜拉桥健康监测与评估管理系统的研究开发为背景,介绍了该系统的主要功能及模块,系统的硬件设备和理论基础。提出和解决了大型复杂桥梁和隧道工程空间静动力分析的基准有限元模型问题。探讨了大跨预应力混凝土桥梁结构收缩徐变、温度等监测随时间的变化和影响,提出了相应的健康监测与评估管理的理论和方法,对大型桥梁和隧道工程健康监测和状态评估管理具有重要的理论意义和工程实用价值。 相似文献
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