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411.
列车运行过程优化是一个多目标、大滞后、非线性的极其复杂的优化问题.为了更好地解决上述问题,以列车能耗、舒适性、停靠准确性和运行时间为控制目标,以列车运动动力学方程为约束,建立了列车运行过程的多目标优化模型,提出了一种融入偏好信息的列车运行过程多目标遗传粒子群算法.提出的改进策略具有以下优点,在融入偏好信息的基础上通过控制粒子群中个体在解空间的分布能够更好地保持粒子群多样性,从而在进化过程中具有更明显的全局收敛的指向作用.仿真得到的速度距离曲线表明,在列车及其运行线路相同的情况下,本文所提出的算法性能较佳、寻优结果较好. 相似文献
412.
413.
414.
为研究废旧沥青路面材料(RAP)掺量热再生沥青混合料的影响,在分析RAP中旧沥青胶结料及集料的性能参数的基础上,根据老化沥青性能改善的试验,确定了不同RAP掺量下旧沥青、再生剂及新沥青的掺配比例,进而确定了不同RAP掺量下的沥青最佳用量。并对再生沥青混合料的马歇尔设计参数和路用性能进行了试验研究,分析了RAP掺量对再生沥青混合料路用性能的影响。 相似文献
415.
416.
在经济全球化、市场一体化和我国改革深化、开放扩大、经济发展、人们生活水平提高的背景下,从战略高度提出了我国大中型客车工业的发展目标、发展战略、运行模式、政策选择和发展前景。 相似文献
417.
邹美发 《铁路工程造价管理》2004,19(5):3-6
阐述了在外资铁路建设中几个阶段的造价管理的过程和特点,并根据外资铁路造价管理与传统造价管理模式之差别,提出建议,以促进外资铁路建设造价管理工作更加科学和规范。 相似文献
418.
介绍水深测量监理技术方面的研究及相应技术在疏浚工程验收测量中的成功应用。实践证明,采用这种监理技术,不但能较好地检测疏浚单位的测量精度,节省监理费用,而且还保证了疏浚工程验收工作的公正公平,避免了不必要的争议。 相似文献
419.
浅论国际承包工程项目物资管理 总被引:1,自引:0,他引:1
对国际承包工程项目物资管理所涉及的各方面特点和要求加以探讨,并提出相应解决措施。 相似文献
420.
船舶建造保险是承保船舶在建造过程中发生的各种风险造成的物质损失、费用和责任的保险.被保险人对保险标的即在建船舶应该有保险利益.本文对船舶定造人、船厂、抵押权人对在建船舶的保险利益分别作出了分析. 相似文献