局部气垫双体船波浪谱反演方法研究

为了使局部气垫双体船在航行过程中能时刻感知海况来调节气垫气流量,分析对比了从海浪波高信号反推出海浪谱的4种方法,从而为选取出气垫控制系统内反演波浪谱提供最优控制算法。通过已知海浪谱的波浪,将反演出的海浪谱与已知谱对比,寻找出最优算法。最终表明Welch法的结果较理想,可达到工程应用精度。     

基于工业以太网的船舶电站系统设计

介绍了工业以太网技术在半实物模拟船舶电站系统的成功应用,由3 kW变频器驱动交流异步电动机＋同步发电机组,分别1#模拟主发电机、2#模拟主发电机和应急发电机。控制器选用S7-1200系列PLC,基于Profinet-西门子的工业以太网构建现场总线控制系统（ Fieldbus Control System,FCS）,具有“分散控制、集中管理”的优点。     

船舶消防系统失效模型的建立与分析

消防系统是保障船舶生命力的重要复杂系统。针对消防系统存在着失效不确定和失效路径模糊的问题,结合船舶的特点应用故障树建立了船舶消防系统失效模型。为了有效地避免故障树的计算量组合爆炸问题,采用二元决策图对该模型进行定性和定量分析。分析结果明确了系统失效路径,简便地得到了各失效因素的关键重要度,计算结果精确,并提出了相应措施来降低船舶消防系统失效的发生。     

排洪明槽底板按弹性地基基础梁进行的受力分析

在遵崇高速公路一填筑路基上设置的U型大断面排洪明槽结构设计中,将其底板按弹性半无限平面上的基础梁（属共同变形理论）进行受力分析,计算出地基反力、梁截面内力（剪力、弯矩）作为梁设计的依据。介绍了该方法计算的理论和步骤,并与假定地基反力按直线分布的计算结果进行了比较,显示出共同变形理论计算的合理性。排洪明槽经数年使用,完好无损。     

第四代国际海事卫星技术的特点研究

1979年10月,国际海事组织（IMO）通过了《国际海事卫星组织公约》,国际海事卫星组织（Inmarsat）（现改为国际移动卫星组织）正式成立。目前国际海事卫星通信系统（以下简称海事卫星）是唯一作为强制性的海上遇险安全通信标准纳入《国际海上人命安全公约（SOLAS）》的移动卫星通信系统。     

上海通用公布凯迪拉克价格

新品不断，降价不止是近两年国内车市的两大特点。由此导致了汽车企业的销售利润有所减少。一些富有远见卓识的汽车企业已把向顾客提供全方位、个性化、差异化的服务作为企业核心竞争力的重要组成部分。因为汽车同其它商品最大的不同是它在使用寿命过程中，所需要的各种服务费用几乎相当于车的购买价格。     

公路路堤填筑强度及相关因素的回归分析

粘性土的芳要受含水量，干容重，孔隙比三因素的影响，它们存在某种不确定关系，用统计学中的回归分析方法，找出它们之间的线性相关关系－线性回归方程，并证明其回归效果显著。     

推行ISO 9002标准探索物资管理途径

1999年,大同铁路分局湖东车辆段紧紧围绕部、局、分局的总体要求,积极推行ISO 9002标准.经过3年的实践,初步找到了一条强化物资管理,提高修车质量,增强企业竞争力的有效方法,使安全生产步入了"有序可控,基本稳定"的轨道,截止2001年12月4日实现了安全生产3 200天.