基于各向异性材料的全预应力梁自振频率的研究

研究目的：探讨从各向异性材料的角度，对全预应力梁中力筋预应力和自振频率间的相关关系进行分析研究，为进一步开展预应力梁的动测技术研究打下基础。研究方法：将预应力混凝土梁按各向异性复合材料进行理论分析和计算。 研究结果：推导出铁木辛柯型预应力梁的自振频率的计算公式。 研究结论：本文的分析方法和计算公式能比较好地反映梁的自振频率随预应力增加而增加的变化趋势，计算的结果与试验数据吻合较好，前二阶频率的计算具有较高的精度。在进行全预应力混凝土梁自振频率的研究中，将混凝土材料看作各向异性复合材料进行分析是可行的。     

天津市中心市区城市道路建设特点与近,中期建设构想

天津中心市区城市交通主要道路交通“文化大革命”结束后，天津大体花了８年时间对经济破坏和震灾损失进行修复重建。之后，随着国民经济地发展，改革开放地深入，天津城市道路建设进入了较快的发展时期，在规划路网的指导下，基本建设了路网骨架，提高了道路建设水平，增加了设施容量，改善交通状况。若从理代化城市交通的要求来衡量，天津的城市道路建设仍然滞后。进入２１世纪后，天津还该继续把城市道路这个基础设施建设放在重要     

实施“畅通工程”，市场进厅见成效

自实施“畅通工程”以来，天津市区加快建设“厅内市场”的步伐，目前已共建成“厅内市场”203处。市政府在1998年确定用5-7年撤销原“占路市场”将提前实现。2002年，进入工作扫尾阶段，基本实现无“占路市场”的目标。对此消息，多个新闻媒体报导，从中反映出市政府清理“马路市场”、“退场进厅”工作的决心、力度和效率，同时它也折射出进行该项工作的难度、规模和加强城市管理的意义。     

正面碰撞头颈部不受伤害?

Volvo汽车公司在驾驶员和乘员安全上的研究工作一直就没有停止过,还特别针对特殊乘员,如孕妇、儿童的乘车安全做了大量的研究工作。 最近,Volvo汽车公司开始重点研究如何在发生正面碰撞事故时保护头颈部不受伤害。WHIPS头颈部保护系统已成为所有型号Volvo汽车的标准配置,可在发生追尾碰撞事故时使永久性颈部     

充分发挥环保专干桥梁作用开创企业环保工作新局面

环境保护是我国的一项基本国策。环境保护工作做得好与坏 ,是衡量一个企业物质文明和精神文明建设成就的一个重要标尺。笔者通过 1 0多年的工作实践认为 ,要开创企业环保工作新局面 ,环保专干的桥梁和纽带作用是关键。具体有以下 5个方面 :1　密切联系领导的桥梁作用作为一个单位的领导要掌管全局 ,事务繁忙 ,对于环境保护这门新兴学科 ,不可能详尽地系统学习和理解 ,在环保国策的贯彻落实中难免存在一些偏差。企业的环保工作与领导之间就象隔着一条河 ,要使国家的环境保护方针、政策、法律、法规得到全面贯彻落实 ,这就需要专干们在企业环…     

浅谈关税及其变化对国际工程项目成本影响

分析了施工企业在跨国施工中,关税及其变化对国际工程项目成本的影响,并提出防范和控制的具体措施.     

用爱来贯彻以人为本的教育思想

贯彻以人为本思想,教师应以爱来贯彻这一思想.教学实践中,应将教师的爱的含义具体化,付诸于行动中,最后还应当从制度上鼓励和保护教师对教育事业的爱的奉献.     

流道布局对微通道平行流车外换热器性能的影响

基于Dymola软件平台建立了车外换热器仿真模型并搭建热泵系统试验台,研究了流道布局对微通道平行流车外换热器换热和压降性能的影响。研究结果表明,制热工况下,车外换热器采用1∶3的流道布局时,换热和压降性能最佳,二者的模拟与试验结果误差分别在6%和14%以内;制冷工况下,车外换热器采用1∶3的流道布局时,换热量优于其他两种布局,但其压降更大,压降和换热量模拟与试验结果误差在14%和11%以内。综合考虑车外换热器在制冷、制热工况的换热量和压降性能,1∶3的流道布局相对较优。     

城市立交应坚持功能适用与资源节约相结合

城市立交工程是城市道路交通的重要基础设施,投入资源巨大。在保证交通安全、功能效果的基础上,如何节约资源,是很现实的问题。该文通过对建设于上世纪、使用22年仍功能良好的天津市八里台立交、中山门立交的实例分析,提出坚持“好字优先、科学发展”的理念,可供相关专业人员参考。