应力应变测试方法综述

随着科学技术的发展和测试理论的不断创新．新的工程用应力应变测试方法也在不断地发展和进步,如基于材料双折射效应的光弹性法、以光纤作为信号传输介质的光纤光栅法以及基于双目视觉测量原理进行的三维变形测量技术等。对以上各种测试方法的技术原理及其在汽车、航空和船舶领域的应用特点进行了阐述,并对部分关键参数进行了分析和比较。     

适应多品种曲轴弯曲变形测量机的研制

介绍了一种能适应多品种曲轴弯曲变形的测量机。该测量机包括机械测量装置、计算机控制系统和数据处理与运算系统。整个测量过程是在动态下进行，且能自动完成，具有油孔和键槽自动识别功能、光电零位设置、被测参数过程测量值显示、测量结果显示、测量图形显示等功能，且人机界面友好。     

广州地铁一号线车门系统气缸故障分析

1一号线车辆车门系统简介 广州地铁一号线车辆车门以压缩空气为动力驱动双向作用的气缸活塞，通过特种钢丝绳等组成的机械传动机构完成门的开关动作。车门的机械锁闭装置可以使门固定在全关闭位置，由中央控制阀来控制车门。操作车门控制按钮，控制主控制阀上的3个二位三通气动电磁阀Y1（控制开门气路的通断）、Y2（控制关门气路的通断）、Y3（控制解锁气路的通断）的通、断来实现车门的开、关及锁定。     

立体视觉坐标测量技术在车身生产线中的应用

介绍利用双目立体视觉坐标测量技术对汽车车身关键质量控制点的三维坐标进行测量的工作原理,论述了基于该项技术的多传感器激光视觉检测站和视觉测量机器人的工作模式。在对以上两种视觉测量系统的技术特点进行对比的基础上,分析了二者在国内外汽车车身生产线中的应用情况和发展趋势。