基于报童模型的供应链企业不匹配成本及其改进

以经典报童模型为基础,提出1个以经销商为中心的改进模型.其基本思路是:经销商积极争取与供应链上下游企业合作,通过满足一些合作的约束条件,压缩采购提前期,调整产品订购时期,达到降低不匹配成本的目的.据此,求出合作的临界点t*,并得出企业只有在(t*,T1]内作出采购决策,才能对企业降低不匹配成本具有积极意义.     

应加快我国铁路改革的立法工作

目前,国务院已基本上肯定了铁道部提出的在全路实行“网运分离”的改革方案。这标志着我国铁路运输管理体制改革的总体走向已经明确,铁路改革将进入一个在总体部署下系统推进体制转换和结构调整的新阶段。基于此,结合我国的国情和路情,按市场经济发展的要求,认真做好铁路改革的立法规划,加紧研究制定与铁路改革相配套的运输政策和法律法规显得尤为迫切和重要。 针对我国铁路即将按“网运分离”实施的重组改革,笔者认为,必须在以下几方面加紧做好立法规划,提出国铁改革重组的一系列议案,制定、修改和完善相应的法律、法规。     

基于PROFIBUS的埋弧焊接设备控制系统设计

对埋弧焊接专用设备控制系统进行研究,采用基于PROFIBUS技术的现场总线控制系统(FCS),实现埋弧焊接工艺要求的各种功能,提高焊接质量,实现焊接自动化。     

集体团结：人类体育价值话语传播的全球趋向

“更团结”的奥林匹克新格言预示着全球体育价值话语传播的转向。聚焦奥林匹克价值话语传播的演变，解析全人类体育共同价值需求，认为“集体团结”是全人类体育的共同价值，符合构建人类命运共同体的理念。“集体团结”是体育命运与人类命运的共同趋向，更是未来体育社会治理的新航向。奥林匹克传统价值话语传播的是“体育英雄主义”,它已经不符合全球国家构建人类命运共同体的认识，极易导致个体膨胀和极端主义的弊病，而“集体团结”中的集体意识才是破解问题的秘钥。“集体团结”是全球体育未来发展的主导价值，其价值输出符合全人类社会生活模式，人类体育共同价值重构即是实现从体育的“个人英雄主义”走向“集体团结”。其中，集体利益、文化对话、场景营造和服务于人是人类体育共同价值重构的起点、方式、场所和目标。     

铁路安全事故诱因与安全预控管理模式的探讨

铁路运输安全工作具有不同于其他运输方式的特点，铁路安全事故的发生会受到社会外部环境的突变、运输工具和运输设备的失控，以及运输从业人员主观过错等方面因素的共同影响。应针对事故诱因，构建铁路运输安全事故的预控管理模式。     

自适应控制法在东风大桥施工监控中的探讨

随着桥型、施工特点和监控内容的不同,对桥梁结构进行施工监控的方法也不尽相同,传统的施工监控可分为开环控制法、闭环控制法、最大宽容法、自适应控制法和预测控制法等。东风大桥是大跨度预应力混凝土连续梁桥,主跨跨度大,施工周期长,施工难度大,为不影响施工周期和当地的环境,通常采用挂篮悬臂对称逐段浇注法施工。为保证成桥线形和内力达到设计要求,对东风大桥进行施工监控研究,以变形和应力为监控目标。本文探讨自适应控制法在东风大桥施工监控中的应用情况。实践表明,采用自适应控制法,桥梁结构能够获得理想的线形和合理的内力状态,成桥的线形及应力状态能够与设计要求相吻合。因而采用自适应控制法是可行的,能够在类似的桥梁施工中进行推广使用。     

关于发展铁路多元化经营的几点思考

<正> 在社会主义市场经济条件下,铁路运输业以 单一的客货运输为主业的企业结构,已不能适应市场的需求,它需要通过多元化经营来改善其生存和发展的条件和环境;需要构建多元化的铁路产业结构来满足铁路行业参与市场竞争的发展要求。     

线性回归预测模型在供应链牛鞭效应控制中的应用

探讨了供应链牛鞭效应的成因及其量化描述、供应链库存模型等问题,在此基础上,提出了一种控制牛鞭效应的方法———线性回归预测法,并通过算例进行仿真验证。结果表明,该方法能够有效地降低供应链节点企业的库存水平,抑制牛鞭效应的影响,从而提高供应链的稳定性与竞争力。