首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1631篇
  免费   44篇
公路运输   871篇
综合类   249篇
水路运输   304篇
铁路运输   222篇
综合运输   29篇
  2024年   9篇
  2023年   26篇
  2022年   46篇
  2021年   34篇
  2020年   36篇
  2019年   48篇
  2018年   43篇
  2017年   11篇
  2016年   10篇
  2015年   23篇
  2014年   41篇
  2013年   41篇
  2012年   80篇
  2011年   103篇
  2010年   128篇
  2009年   105篇
  2008年   131篇
  2007年   128篇
  2006年   99篇
  2005年   53篇
  2004年   56篇
  2003年   30篇
  2002年   48篇
  2001年   24篇
  2000年   32篇
  1999年   28篇
  1998年   26篇
  1997年   31篇
  1996年   29篇
  1995年   32篇
  1994年   29篇
  1993年   20篇
  1992年   21篇
  1991年   21篇
  1990年   12篇
  1989年   9篇
  1987年   2篇
  1986年   2篇
  1985年   2篇
  1984年   1篇
  1983年   2篇
  1982年   9篇
  1980年   3篇
  1979年   3篇
  1978年   4篇
  1974年   1篇
  1959年   2篇
  1958年   1篇
排序方式: 共有1675条查询结果,搜索用时 596 毫秒
491.
传统船舶通信系统通信速率较差,难以精准进行数据处理和传输,使得船舶无线通信系统的实时性变差,覆盖的范围缩小。为了解决这些问题,提出了基于RFID技术的船舶分布式实时通信系统的设计方案。对船舶通信系统中央控制模块、定位信息的采集模块以及通信单元等模块进行优化处理,以便进行精准的数据采集和处理,简化系统操作流程,实现扩大该通信系统的覆盖范围,提高系统的收敛性能。经实验的结果表明,利用该方案能够有效地提高船舶分布式通信系统的速率和精度,提高系统运行的实时性。  相似文献   
492.
从概率法出发,结合陆地核电、船舶和海洋工程对环境设计基准的理论和实践,针对海洋核动力平台的核安全和平台安全需求,提出适合于海洋核动力平台海洋环境设计基准确定方法,为国内民用海洋核能应用工程的设计和监管提供参考。  相似文献   
493.
郑丽 《水运工程》2017,(7):165-169
针对件杂货码头不确定性因素多、装卸过程优化控制和规划设计评估困难等问题,分析件杂货码头生产物流的复杂性特征,归纳装卸过程的随机参量,提出件杂货码头概念模型和仿真模型的建立方法。通过案例研究分析,验证仿真分析方法的正确性,为件杂货码头运营管理和规划设计提供参考。  相似文献   
494.
利用模型试验研究砂土中静压桩在贯入过程中的承载机理。分析模型桩贯入4种不同深度时的桩周应力变化规律,对桩顶轴力、桩顶位移、桩身环向应变和桩身纵向应变进行全程测量。利用一种半数值半解析的方法,通过测量模型桩壁的环向应变与径向应变,推导出桩周的围压和摩阻力。结果表明:在贯入初期,桩体上部会出现负摩阻,随着贯入深度的增加,上部负摩阻的范围和数值都在减小直至消失;在沉桩阻力中摩阻力所占比例较小,但其比例随着贯入深度的增加不断增大。整个贯入过程中桩周围压随贯入深度的增加在不断增大。在同一土体深度处的围压也随桩体贯入而增大。随贯入深度的增加,摩阻力和围压的变化趋势呈现了较好的一致性,摩阻力与围压的比值在0.41~0.53波动。  相似文献   
495.
2019年12月1日,郑万、郑阜、商合杭高铁河南段(以下称三线)按期依法高质量建成开通.作为项目建设管理单位,郑万铁路客运专线河南项目管理机构(简称项目管理机构)自2018年机构整合以来,面对人员机构调整、工期优化、标准提升、依法建设要求更高,以及主体和配套工程工期紧、任务重、难点多等诸多压力,精诚团结、负压奋进、迎难...  相似文献   
496.
结合天津港南疆港区神华煤炭码头工程,分析面层混凝土的受力及裂缝产生的原因,提出控制面层裂缝产生的设计方案。实施结果表明,实际混凝土强度达到C45,未发现有害裂缝,观感质量良好。  相似文献   
497.
弯曲分汊河段江心洲稳定性试验研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
江心洲的稳定完整是保障长江航道畅通、解决浅滩碍航问题的重要条件。在前人研究的基础上,以长江中游窑监河段为依托进行概化水槽试验,对弯曲分汊河段右汊为主、左汊为主、左右汊平衡3种洲滩形式进行研究。结果表明:流量一定,水深越小,洲头冲刷越严重,洲头向左岸移动幅度越大;水深一定时,流量越大,洲头冲刷越严重,洲头向左岸移动幅度越大。洲尾则主要是处于淤积状态,流量一定,水深减小则洲尾淤积越严重;水深一定,随着流量的增加,洲尾淤积越严重。3种洲滩形式下,江心洲的稳定性从高到低依次为:右汊为主、左汊为主、左右汊平衡时期。  相似文献   
498.
天津港专业化矿石码头结构优化方案   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着设计船型突破20万吨级,天津港码头位置向东部较开敞区域发展,码头前沿波高增大。在专业化散货码头建设过程中,天津港地区传统的高桩梁板结构逐步体现出变形大、整体造价趋高的特点。结合具体工程项目,提出了一种穿插布置墩台结构和梁板结构的新方案。优化后的方案,结构合理,工程造价低、施工方便。  相似文献   
499.
塔式太阳能电厂SIS系统研究与应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
郑瑞波  万定生 《舰船电子工程》2010,30(2):129-131,155
厂级监控信息系统是提高塔式太阳能电厂效益,保障电厂稳定、经济运行的关键,在实际应用中具有重要的意义。对厂级监控信息系统(SIS)在塔式太阳能热发电站的应用进行了初步研究,提出了塔式太阳能电厂SIS系统的总体设计方案,对SIS系统所应具有的功能进行了设计。  相似文献   
500.
在30万吨级超大型浮船坞的结构设计中应用有限元计算方法来评估坞体结构强度讨论了超大型浮船坞的结构规范适用性问题.采用的有限元计算分为两大类:一类是坞体总纵强度的有限元计算分析,包括全坞粗网格有限元计算以及进一步的局部结构细化分析;另一类是坞体局部强度的有限元计算分析,包括首尾浮箱平台强度、坞墙稳定性和锚泊设备支撑结构的强度计算.通过一系列完整的有限元计算,说明现行的浮船坞规范仍然适用于超大型浮船坞,并最终得出了一些具有实用价值的结论.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号