机器学习置信度机制研究综述

置信的机器学习一直是机器学习领域研究不可或缺的部分与目标.根据置信度形成的机制与方法,将机器学习的置信度机制分为3类.本文分别阐述了3类机制的基本原理、实现方法和最新的研究进展,并在此基础上对3类置信度机制进行了比较分析.最后,讨论了存在的问题,指出了研究的方向.     

浅析SBS改性沥青路面的施工工艺

SBS改性沥青具有很好的抗低温开裂的能力,较好的抗车辙能力,在国内高等级公路、城市干道和机场跑道中都有广泛应用,从施工工艺角度对此进行了分析.     

提高管理评审质量持续改进总体业绩

管理评审是质量管理体系实施运行中的重要过程，开展管理评审活动．其意义不仅仅是验证组织质量管理体系的适宜性、充分性和有效性。更深刻的内涵在于通过评审活动识别产品、过程，体系，也包括质量方针和质量目标的改进的契机，舍此则不能实现管理评审过程的增值。     

铸造作业工人体力劳动强度调查

柳州铁路局某工厂铸造车间炼铁炉为一座3吨冲天炉,三天开炉一次出铁9吨,为了摸清该厂铸造作业劳动强度和劳动组织形式,为制定劳动定额,劳动休息制度,提高工效提供依据,对该车间各主要作业岗位在生产正常情况下,按每天工作岗位进行体力劳动强度分级调查。调查方法用FTQLJ-1型肺通气量计按“体力劳动强度分级GB3869-83”测定方法进行测定,每个岗位除受人员限制外均测五例,每项动作采样五个(筛砂、     

铁路勘测设计自动化与专家系统

利用专家系统的现代化科学技术来实现勘测设计自动化。     

对等网络视频点播系统服务器流量模型

在流媒体服务研究领域,服务器流量是衡量系统性能的主要指标。P2PVoD系统中,用户作为视频资源的使用者和提供者,其行为模式对服务器流量产生较大影响。这一特点是以往其他流媒体系统所不具备的,而现有文献又缺乏对以上特点的研究分析及建模。本文以P2PVoD系统的实用网络测量数据为基础,研究用户行为模式与服务器流量的关系,建立用户行为的"时间性模式"模型,并由此推导出服务器流量与频道流行度及资源分布的关系模型,继而通过实测数据验证模型的合理性。最终确立了测评P2PVoD系统性能的模型,即服务器流量、用户规模(系统日用户数)、频道容量(系统总频道数)间的关系模型。此研究对于改善、提高P2PVoD系统性能具有理论和应用价值。     

半刚性基层施工的试验控制

从试验检测的角度来阐述控制好半刚性基层路面的重要性及方法 ,为施工提供合理的数据     

新干线电动车组车轴防锈措施的研究

从分析轴颈尺部、轮座R部锈蚀的原因入手,查明现用涂料在上述部位,产生剥离和导致锈蚀的情况。介绍了比较试验的情况,通过选择性能优异的涂料,开展包括性能试验在内的各项试验,以及现车转向架上进行的运行试验的情况,确认了选用涂料的重要性,表明使用新涂料按新工艺涂装,能解决车轴防锈问题并取得良好的经济效益。     

再谈长江下游航标灯单、双、三闪航标灯闪光节律及闪光周期的选择

本文提出了航标灯的闪光节律和闪光周期的选择需要遵循的五个基本原则,提出了航标灯闪光节律的量化分析方法,对长江下游区域内相同灯质的航标灯闪光节律进行了对比和量化分析,介绍了长江南京航道局"单、双、三闪航标灯组合方案"的优点。     

交直流双制式牵引供电系统钢轨电位特性分析

交直流双制式牵引供电系统中机车过分相前、后工作于不同供电制式，造成了牵引回流特性的差异，影响不同区段钢轨复合电位分布. 采用CDEGS软件建立了交直流双制式牵引供电系统仿真模型，并验证模型正确性和有效性. 计及交流区段和直流区段之间牵引回流的相互干扰，提出了适用于交直流双制式牵引供电系统的钢轨复合电位限值，研究了影响钢轨复合电位分布的主要因素及其敏感度. 结果表明:当无电区不设置钢轨绝缘节时，无电区段长度增大则交直流区段牵引回流的相互干扰程度降低，导致无电区钢轨复合电位减小；土壤电阻率增大则交直流区段牵引回流的相互干扰程度增强，导致无电区段钢轨复合电位增大；直流区段过渡电阻越大，则直流区段钢轨复合电位越高. 交直流区段之间的无电区设置绝缘节能够改变回流结构，避免钢轨复合电位超标，以国内首条双制式线路为例，设置绝缘节后可以使钢轨复合电位直流分量从103.92 V降至60.20 V，保障了人身安全.