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161.
管网改扩建中管线布局和离散管径的遗传解法   总被引:4,自引:0,他引:4  
供水管网系统改扩建的优化设计是一个含有混合整型离散变量的非线性规划问题,其中的管线布局和市售管径的直接决求解,对单纯的数学方法说来是一直仍未攻破的难题。本文在遗传算法的基础上,针对该难题提出了有效的求解方法,有很大的实用价值。  相似文献   
162.
从组成、工作流程、起降保障能力及主要保障机型等方面描述了欧系的"鱼叉"-格栅助降系统及萨马赫牵引装置、俄系的助降网及绞车牵引装置和美系的RAST,ASIST及TC-ASIST助降系统的技术特点和现状,综合考虑未来驱护舰舰载直升机高海况起降保障能力以及一体化、智能化和无人化为特点的高质效作业能力需求,从助降及牵引海况、转运系留状态及特点、设备智能化和自动化程度以及对操作人员的要求等方面对国外这3种技术体制的直升机助降与牵引装备的综合性能进行对比分析,得出对比分析结果.  相似文献   
163.
164.
单相锁相环可以获取单相电压的相位信息。本文利用旋转坐标系获取单相电压的相位信息,针对单向系统缺少一个自由度的情况,在进行坐标变换时,要现用广义二阶积分器构造正交向量,再进行坐标变换。详细推导了同步坐标系下单项锁相环的锁相原理和数学模型,在Simulink搭建仿真模型进行仿真验证。  相似文献   
165.
株洲湘江大桥是G60醴陵至娄底高速公路扩容工程的控制性工程,主桥采用(122+230+230+206+104) m四塔五跨预应力混凝土矮塔斜拉桥。该桥采用刚构-连续体系,中塔采用塔梁墩固结,边塔采用塔梁固结、塔墩分离,以提高桥梁整体刚度并控制温度效应。主梁采用预应力混凝土结构,为斜腹板单箱三室箱梁截面,悬臂长7 m,通过设置悬臂加劲肋以满足横向受力要求。桥塔采用独柱式钢筋混凝土结构,主墩采用钢筋混凝土空心桥墩。斜拉索采用?s15.2 mm环氧涂层钢绞线,标准抗拉强度为2 000 MPa,平行索面布置。静、动力分析结果表明:桥梁在施工阶段及运营阶段的承载能力、抗裂性能、刚度均满足设计规范要求,桥梁具有良好的静、动力性能。  相似文献   
166.
公路隧道照明的研究现状和发展趋势   总被引:11,自引:0,他引:11  
在介绍公路隧道照明研究历史的基础上,阐述了我国在公路隧道照明方面的研究现状和照明方法上的改进,总结了隧道照明控制系统的主要类型及其应用状况,分析了LED白光照明在隧道中应用的可行性。  相似文献   
167.
大连船用阀门厂、六五○二厂、上海沪东造船厂阀门分厂、徐州船用阀门厂、上海船舶设备研究所、青岛阀门厂、广州永红阀门厂、上海崇明阀门厂等单位为加强横向联合,提高竞争能力,于1986年底在大连召开了“华联船舶阀门联营公司”成立大会。该联营公司的主  相似文献   
168.
介绍路外伤害及其特点,并阐述建立路外伤害信息管理系统的重大意义;阐述系统的设计原则。  相似文献   
169.
车型:配置M273发动机。行驶里程:83374km。故障现象:车子放一晚上,早上无法启动,有时晚上锁车后仪表间歇性亮。故障诊断:接车后跟客户沟通得知,最近车子放置一晚上后,早上都不好打车,这两天更是无法启动。用DAS检测显示多个模块供电电压过低,  相似文献   
170.
本从我国入世后对道路交通管理工作6方面的影响入手,阐述了道路交通管理工作亟待解决的3个问题,并提出了解决的措施,有较强的针对性。  相似文献   
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