铁通黑龙江分公司通信业务网保护方案

利用省干传输网对铁路接入网实施复用段保护,对长途电话网、互联网骨干网和铁路业务网的保护,提高了各业务网的安全性和可靠性.     

小水线面双体船的结构设计和强度分析

介绍了小水线面交通船船体结构设计中的一些特殊问题.通过水动力分析导出船舶波浪外载荷,并采用整船有限元分析方法进行船舶强度和温度场应力的评估.     

悬索桥二期恒载作用前后结构状态参量的计算

介绍两种分析悬索桥一、二期恒载作用下结构状态参量的计算方法，为悬索桥的结构设计计算提供了参考资料。     

粉性土底基层表面病害原因及对策

对220国道菏泽段二灰土施工中表层病害发生的原因进行了详细分析,总结了黄河中击平原粉性土底基层的施工经验,特别是在表面松散及层皮现象,提出了处治办法.     

关于提速道岔存在的问题与对策

提速可动心外锁闭道岔作为第1、2、3期大提速的主要装备，在我国铁路干线大提速中发挥了重要作用，确保了干线列车运行速度自120km／h达到160km／h。电务配套的分动外锁闭转换设备有效保证了提速列车的运行安全。     

汽车振动舒适性的测量与评价

提出评价汽车平顺性的综合指标－汽车振动舒适度Cv，并通过对ISO2631、GB4970、GB／T 12477等标准的研究，用振动舒适度将汽车座椅处的振动加速度均方根值与人对汽车振动舒适性的主观感觉联系起来，运用不同车速、测量位置的加权矩阵函数计算出汽车总的振动什么性指标，用于评价和比较汽车的振动舒适性，解决了由于不同车速、测点的振动不同带来汽车平面性难以评价和比较的问题。将此方法实际应用于某旅行客车的振动平顺性的测量和评价，取得了满意的效果。     

汽车倒车用的数字式测距仪

目前使用的汽车倒车报警装置,无论是声、光指示,均不能告诉驾驶员汽车尾部与障碍物之间的距离。倒车时,驾驶员需回头观看。在黑夜、风雨等天气,更觉不便,常有撞坏建筑物和伤人事故发生。本仪表采用超声波和数字电路技术,自动测量汽车尾部与障碍物之间的距离,用清晰的数字显示出来。驾驶员坐在驾驶室内,看仪表上的数字,就能