公交动态信息采集及预处理分析

为解决城市交通因难,获取公交车辆实时动态信息从而避免出行者盲目等待的问题,应用GPS接收机及GPRSM（）DEM硬件设计公交车裁定位器。应用单片机c语言编写程序对定位器中各模块配置执行命令,实现公交车辆实时定位及无线传输,利用VB程序语言完成数据的接收、提取、存储,为公交乘客快捷地获取公交车辆的位置情况提供基础条件。     

移动模架在飞云江三桥施工中的应用

结合浙江瑞安飞云江三桥50 m跨连续箱梁施工实践,介绍了移动模架的构造、工作机理和施工程序,说明了移动模架施工的特点和控制要点。     

基于物联网的物流园区门区优化仿真

利用Anylogic仿真软件,通过对比分析物流园区门区单队列排队模式和多队列排队模式作业特点,并结合物联网技术,根据货物的运输剩余时间和时间敏感度划分优先级,提出了基于物联网的门区单队列排队策略,以实现高优先级车辆先作业.通过算例分析,得到优先级划分前后,车辆平均等待时间至少缩短近8倍,极大提高了不同时效需求货物的准时送达率,同时也降低了物流成本,验证了仿真模型与结果的有效性.     

公路桥梁主桥桥墩桩基及承台工程的施工技术应用

针对目前主桥桥墩桩基及承台工程施工技术应用过程出现的问题局限,文章以实际工程项目为例,分析了主桥桥墩桩基及承台工程建设所处的地质条件,并提出了相应的技术控制方法,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。     

SAP吸-释水行为及其对混凝土性能的影响机制综述

高吸水性树脂(Super-absorbent Polymer, SAP)因其优异的吸、储、释水特性已发展成为理想的混凝土内养护材料之一。为了明晰SAP吸-释水行为与混凝土性能之间的联系,提升SAP的养护效率和混凝土性能,总结了SAP吸-释水的3种理论,系统分析了SAP在不同溶液中的吸-释水行为、SAP与水泥浆体间的水分交换机制及SAP与混凝土内部湿度之间的关系;论述了SAP水分运移行为研究方法,分析了各方法的特点及适用性;从水化行为、孔结构和微观形貌的角度探讨了SAP粒径、掺量及额外引水量对混凝土性能的影响。结果表明：离子网络理论、溶液热力学理论和凝胶相转变理论可以很好的阐释SAP在不同溶液中的吸-释水行为,SAP内部吸附水和毛细水的含量是影响SAP释水周期的关键因素,SAP的吸-释水特性决定了混凝土内部水分的分布;SAP内养护混凝土的微观结构和宏观性能受SAP掺量、粒径和额外引水量等参数综合影响,合适的参数可使水化产物填充SAP释水产生的孔洞,细化混凝土孔结构、提高密实度、改善力学性能并提升耐久性。SAP还可提高混凝土的自愈合能力、提升耐火剥落性及实现藻类在混凝土上的定植等。未来应进...     

图纸布局下道路平面图自动分图技术研究

利用AutoCAD 2000的图纸布局功能,采用AutoLisp语言实现道路平面图的自动分图。该文提出了道路平面图自动分图的技术方案,并给出了自动分图的程序结构流程、功能模块,对道路CAD系统的开发具有参考作用。     

土工合成材料的老化研究

土工合成材料的老化性能为工程设计人员普通关心的问题,本文对土工合成材料的老化理论、老化的原因和影响土工合成材料老化的因素及其影响规律等方面进行了初步的研究,得到了土工合成材料老化的一些规律.     

重庆市机动车排放污染预测

随着汽车保有量的迅速增加,汽车排放已成为城市空气污染的主要来源.本文通过预测未来重庆市的汽车保有量,并利用MOBILE5模式计算预测年份机动车排放的综合排放因子,由此预测未来重庆市城区机动车的排放总量.     

深圳下洞大桥钢筋混凝土防腐设计与应用

沿海地区的钢筋混凝土桥梁,受地下水、海水的腐蚀,对桥梁危害很大。结合深圳盐坝高速公路下洞跨海大桥海水、地下水的腐蚀情况,提出混凝土防腐设计与施工方法,并通过实践应用,取得了一定效果,可供桥梁混凝土防腐设计与施工借鉴参考。     

余姚弯塔斜拉桥结构静力分析

余姚兰墅大桥主桥为我国第一座独弯塔斜拉桥 ,针对其结构特点和技术标准 ,设计制订了施工阶段的施工方案和施工流程 ,明确了使用阶段各典型受力状况。通过对施工和使用阶段的总体结构静力分析 ,验证了施工方案的可行性和结构设计的安全性