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脉冲变流型无功补偿自调系统的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
一、绪言在节能问题日益受到重视的今天,电力系统的无功补偿要求也愈来愈高,国内外已采用按无功功率收费的办法来强迫用电户采取补偿措施、提高功率因数。传统的补偿措施种类繁多,但总是需要储能环节和难以做到连续、平滑与最佳的自动调节。 60年代大功率半导体器件(晶闸管)的出现,使强电系统有了一个新的控制手段,即晶闸管电子开关,实现了弱电对强电的控制,从而以晶闸管为纽带将电力、电子、控制三大学科联系起来,既促进了各自本身的发展,也使其所渗透的各技术领域改观。 相似文献
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本文在剖析经济多段相控桥线路基础上,提出一种将整流与逆变两种状态组合起来进行调压的方案。以新型经济六段全控桥线路为例,作了论述和模拟试验。给出了试验原理图。通过分析经济多段全控桥的换相过程,导出了计算换相重叠角的通用公式。 相似文献
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主要从变频器技术、功率半导体器件及控制技术的发展等几个方面了交流电机调速系统目前的发展概况;列举了交调系统在破冰船、旅游船、考察船等电力推进蝇的应用实例;还介绍了交调系统在船船电力推进中的应用研究动态。最的对发展我国交流电力推进船提出了粗浅建议。 相似文献
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