全文获取类型
收费全文 | 855篇 |
免费 | 21篇 |
专业分类
公路运输 | 259篇 |
综合类 | 204篇 |
水路运输 | 231篇 |
铁路运输 | 160篇 |
综合运输 | 22篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 30篇 |
2012年 | 27篇 |
2011年 | 36篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 36篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 41篇 |
2006年 | 47篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 2篇 |
1978年 | 3篇 |
1962年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有876条查询结果,搜索用时 281 毫秒
771.
772.
773.
秦沈客运专线大吨位架桥设备的应用 总被引:6,自引:6,他引:0
从箱梁的结构受力角度出发 ,分析预制箱梁的特点 ,提出对运梁车及架桥机技术性能的要求 ,并简要介绍秦沈客运专线各种架桥机的架设原理、特点及应用情况 相似文献
774.
导管螺旋桨图谱的单元回归计算机设计方法 总被引:1,自引:0,他引:1
目前螺旋桨设计在国内仍采用图谱设计方法。民用船舶多采用荷兰船模试验池发表的B系列桨及日本运输技术研究所的AU系列。以上两系列,中国船舶科学研究中心已用多元函数回归方法建立了回归多项式,并编制成计算机设计程序,满足了用计算机进行螺旋桨图谱设计的需要,并且具有足够精度而受欢迎。拖船,拖纲渔船的螺旋桨处于高负荷状态,为提高效率,增大拖力,多采用导管螺旋桨。由 相似文献
775.
776.
779.
780.
高铁无砟轨道CPⅢ控制网测量 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:根据无砟轨道施工对平顺性要求,研究了为满足施工要求CPⅢ控制网的网形布设、施测方法。研究了为满足施工要求对CPⅢ控制网定位精度要求及CPⅢ控制网点位相对中误差及可重复测量误差精度控制指标,从而明确CPⅢ控制网点位的误差,最终为满足无砟轨道施工对平顺性要求提供测量保障。研究结论:(1)CPⅢ控制网网形采用沿线路均匀布设、施测方法采用多方向后方交会,对于控制CPⅢ网点间相对中误差具有重要作用。(2)CPⅢ控制网点位相对中误差及可重复测量误差精度控制,能满足轨道施工高平顺度要求。 相似文献