揭开OBD神秘的面纱(四)

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车博仕A-2800

解码器和示波器功能集中在一台设备上。也就是把在线诊断和非在线诊断两种手段融合在一起,这是汽车维修工程师的梦想,在汽车故障诊断实践中也是十分重要和迫切需要的。而真正将示波器做得和解码器同样功能强大的产品,目前在国际上仅有MODIS、Genisys、车博仕A-2800。     

大面积堆载预压工程中集水井排水效果的探讨

在一机场填海造地堆载预压过程中出现了集水井排不出水或排水很少的现象,本文对此现象进行了分析。其原因为:砂垫层在堆载过程中断裂或被堵塞;场地不均匀沉降导致洼地积水。堆载初期,场地中各点沉降差使固结排出的孔隙水通过砂垫层向洼地汇集,形成洼地积水。洼地积水是普遍现象,降低了有效应力,改变了固结排水边界条件,因而降低了地基固结速度和地基处理质量。     

智能汽车的“腿和脚”(上)

<正>最近两年，我一直都在研究智能化汽车，虽然每年都要完成30万字的报告，但是报告的内容是给研发人员看的，我没有从维修人员的角度系统地研究汽车智能化对汽车维修技术的影响。一直到今年的7、8月份，开始为深圳技能大赛出题，我才静下心来，从汽车维修作业的视角来审视汽车智能化给汽车维修行业带来的影响。在这里，我将把我的思考付诸笔端，供同行们参考。     

五轴转向车辆输出反馈鲁棒稳定控制系统设计

以五轴车辆为例,基于具有参数不确定系统的鲁棒稳定性,将建立的五轴车辆二自由度汽车模型作为样车模型,针对其不确定性确定控制器参数,并设计了输出反馈控制器,保证闭环系统渐近稳定。利用Simulink对系统进行了仿真,证明了该控制器可达到较好的控制效果,且具有较强的稳定性和鲁棒性。     

城市道路单向交通组织前后的环境效益评价

传统的单向交通研究大多集中于基础理论研究而缺乏实施前后的效果评价．在选取长春市城市典型拥堵区域晚高峰进行车载排：故测试、道路结构调查和交通流调查的基础上,基于顺时针组织单向交通,并结合区域公共交通实际设置逆向公交车道,采用交通仿真软件Q-Paramics进行单向改造前后的交通仿真,将基于比功率的排放模型和交通仿真模型通过速度和加速度作为输入输出参数结合,从而定量评价单向改造前后区域的机动车3种排放污染物的瞬态排放率及排放总量．研究结论表明：通过合理组织单向改造、设置逆向公交车道及交叉口时空资源的优化设计,区域机动车3种排放污染物的瞬态排放率均有所减少,3种排放污染物的小时排放量和排放总量均有降低,区域内机动车每小时排放总量降低了4．62％．     

揭开OBD神秘的面纱(三)

模式1读取当前数据: 说明:第一组PID(Parameter ID).我们常称它为通用数据,技术人员用这些信息找出传感器的故障,检查各个监控完成情况和MIL等的状态.这些数据的显示是按每个数据的十六位制的ID号排列.它的数值、单位、缩写、换算因子已通过了1979标准化.PID显示的是当前的真实值,不是换行模式中的替代值.     

考虑地域差异的柴油汽车排放清单建立方法研究

柴油汽车排放是目前城市大气污染的重要组成部分,如何结合区域差异建立柴油汽车排放清单是制定相关减排政策的基础工作.首先按照使用用途将柴油汽车划分为7种车型,选择国Ⅲ 、国Ⅳ、国Ⅴ共3种排放标准的车辆得到基础排放因子;具体分析不同区域的柴油汽车排放相关影响因素及修正权值,包含环境参数、车速分布、载重系数及劣化系数;结合修正参数建立柴油汽车综合排放因子计算公式及城市柴油汽车排放清单计算模型,以淄博市为例完成了城市柴油汽车排放清单的建立.研究结论表明,本文提出的柴油汽车排放清单建立方法,适用于结合不同城市的环境特征、车辆特征和道路特征定量评价柴油汽车污染排放状况,并为制定具体的柴油汽车污染物排放控制政策奠定基础.