乍得人开始做上“中国梦”

随着急需资源的中国加强同非洲各国的关系．非洲政治家正在对中国影响力日益加强的利弊展开辩论。对此持怀疑态度的人担心中国在扶持某些政府方面的作用．例如苏丹政府——后者被指在其西部的达尔富尔地区采取了残酷暴力行动。[第一段]     

汽车制造商都不想放过低价车商机

印度工业巨头塔塔公司将在明年推出世界上最便宜的新车型。 塔塔公司是汽车品牌“捷豹”与“路虎”的有力竞购者。他们正试图通过一辆只有摩托车价钱的四轮轿车来占据印度市场的大块份额。[第一段]     

危险品运输企业为何铤而走险

在生存的压力下,许多危货运输企业选择了铤而走险,采取多拉快跑、超装超载、逃避检查等方式运营,为重大安全事故的发生埋下了隐患。"我们的车子没日没夜跑,但是我不知道公司还能维持多久。"九江胜达危险品运输公司总经理许泽之从事危险品运输行业已经10年了,他告诉记者,他的公司到了进退两难的境地。记者近日在走访江西省九江市     

修补混凝土用的快硬水泥

本文介绍了国外对快硬水泥的研究成果。这些快硬水泥在短时同内即可达到数十兆帕的抗压强度。研究侧重于混凝土早期的强度发展，结果表明：磷酸镁基的水泥强度是发展最快的。     

高速公路服务区适站作业量预测研究

为科学合理地确定高速公路服务区建设规模，本文就适站作业量预测根据实际调查分析提出了几点建议，并针对高峰小时、周转率两个关键性参数展开了深入分析，提出基于车位当量换算的高峰小时确定思想，以及按照停车时长的特点区分开跨时段滞留车辆参与停车位数的计算过程。     

降低城市轨道交通造价的思考

分析了目前我国城市轨道交通建设存工程造价过高的问题，指出我国当前城市轨道交通建设应遵循“量力而行、经济实用、安全可靠”的原则，提出了降低城市轨道交通工程造价的指导思想。城市轨道交通建设标准要适当，技术装备国产化程度要提高，路网规划要周互。     

国资改革应反周期操作

国有资本的战略性退出似乎已经形成共识,但在宏观经济的不同周期,对其内涵的理解却有重大差别。在一些地方,我们看到了另一幅景象:不分领域的有进有退,在一般竞争性领域不退甚至进;盈利的进,亏损的退;现在进,赚点钱过几年再退;现在进入盈利高的行业,不盈利时再退等等。笔者认为,从国有资本的天然属性以及其和宏观经济周期的关系来看,当前正是国资退出的太好时机。 1、宏观周期与企业并购 宏观经济周期的四个阶段:上升阶