首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   484篇
  免费   5篇
公路运输   253篇
综合类   70篇
水路运输   93篇
铁路运输   60篇
综合运输   13篇
  2024年   1篇
  2023年   9篇
  2022年   10篇
  2021年   7篇
  2020年   7篇
  2019年   10篇
  2018年   12篇
  2016年   3篇
  2015年   4篇
  2014年   14篇
  2013年   9篇
  2012年   13篇
  2011年   14篇
  2010年   15篇
  2009年   19篇
  2008年   25篇
  2007年   23篇
  2006年   22篇
  2005年   19篇
  2004年   25篇
  2003年   21篇
  2002年   14篇
  2001年   18篇
  2000年   34篇
  1999年   21篇
  1998年   27篇
  1997年   19篇
  1996年   16篇
  1995年   8篇
  1994年   10篇
  1993年   3篇
  1992年   7篇
  1991年   6篇
  1990年   8篇
  1989年   7篇
  1988年   1篇
  1987年   2篇
  1985年   2篇
  1983年   1篇
  1982年   1篇
  1981年   1篇
  1958年   1篇
排序方式: 共有489条查询结果,搜索用时 31 毫秒
381.
碰撞时间(TTC)是评价车车碰撞风险的有效指标,然而该指标分布规律受到交通状态影响。为研究车车(V2V)通信环境下不同交通状态的TTC分布规律,通过构建基于LTE-V技术的车车通信环境,开展实车实验获取4种典型城市道路中的驾驶数据。考虑加速度和航向角建立动态冲突辨识模型,计算车辆以任意角度接近时的TTC值;针对TTC值的结果出现多峰值现象,将交通流分为“拥堵、缓行、畅通”这3种状态,构建了考虑交通流状态的高斯混合模型以描述不同交通状态下的TTC分布规律,并采用最大期望(EM)算法进行参数求解。将所建高斯混合模型与负指数分布、对数正态分布、负指数/对数正态混合分布这3种传统的TTC分布模型进行对比,采用校正决定系数R2评价模型的拟合优度,并通过K-S检验验证模型的有效性。在此基础上,将所建高斯混合模型应用于非车车通信条件下不同交通状态的TTC分布拟合描述,进一步验证模型的适用性。结果表明:车车通信环境下“拥堵、缓行、畅通”这3种交通状态下的高斯分布均值逐渐增大,所处交通场景的碰撞风险依次降低;考虑交通状态的TTC高斯混合模型拟合优度为0.950 5,相较于其他TTC混合分布模型,拟合优度提升了0.057 5。   相似文献   
382.
轨道结构弹性与钢轨横向位移关系的动力分析   总被引:5,自引:1,他引:4  
随着我国铁路的不断提速,对列车运行的安全性和平稳行提出了更高的要求,而轨道横向振动是决定列车安全平稳运行的关键之一、本文应用车辆一轨道横向动力耦合模型,采取有限元的仿真计算方法,分别对不同列车速度条件下的客车在不同横向刚度的情况下的横向动力特性进行了分析,同时利用实测数据进行对比,对轨道结构横向位移对车辆运行的平稳性和安全性的影响进行分析研究、文章最后提出,为了提高提速列车的运行品质,应对轨道平顺度、轨道的垂向和横向刚度大小和均匀进行控制.  相似文献   
383.
在六片预应力混凝土拉-弯-剪复合受力构件(偏拉构件)试验的基础上,分析了偏拉沟件的斜截面抗裂性能。经分析,可用1/2剪跨截面重心轴处的主拉应力预测偏拉构件的斜截面开裂。试验表明,偏拉构件腹剪斜裂缝初始宽度较大,本文分析了初始裂宽较大的原因,并提出了相应的预防对策,还讨论了箍筋的受力行为。  相似文献   
384.
设计了一种新型后雨刮电控系统。该雨刮电控系统使用永磁刮水电机带动雨刮片运动,以PHILIPS公司的P87LPC759单片机作为控制核心,利用单片机12位I/O口输出不同I/O信号,信号通过硬件电路处理后对雨刮电机进行控制,使雨刮电机能分别工作在3种不同的工作方式下。系统设计符合人性化原则,能对各种意外情况进行处理。  相似文献   
385.
深海环境复杂多样,船舶噪声信号特征受环境影响较大,不利于目标位置及运动态势判断。文章在深海声道形成条件及其声场传播规律研究基础上,基于波导不变量理论,对典型深海环境不同位置船舶噪声距离-频率干涉条纹特征进行理论分析和仿真验证。理论分析和仿真结果表明,深海声道会聚区及反射会聚区船舶噪声信号存在干涉条纹特征,且对应的波导不变量β值不同,故两者干涉条纹特征不同。文中提出了利用深海船舶目标噪声的干涉条纹特征,对不同位置深海船舶目标及其运动态势进行判断的方法,仿真结果和试验数据表明,该判断方法可行有效。  相似文献   
386.
正2018年伊始,东莞水上春运热闹非凡:上千艘"返港船"回港盛况在东莞辖区多地上演;开通了虎门至香港机场高速客船航线的太平港澳客运码头一如既往地熙熙攘攘,台商回乡之路异常畅通,冬日里透着暖暖的温情。而这一切的背后,离不开坚守在一线执法岗位的东莞海事人员默默奉献,是他们为水上春运安全护航。  相似文献   
387.
应用加速基因算法预测港口集装箱吞吐量   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文首先简述加速基因算法的基本思路,然后应用加速基因算法对上海港集装箱吞吐量进行预测,半与基于神经网络、灰色理论的预测成果比较。结果表明,加速基因算法直观简单,预测精度高,是解决港口集装箱吞吐量等非线性系统预测问题的有效途径。预测成果可为港口集装箱码头的规划和建设提供参考依据。  相似文献   
388.
聚合物减阻涂层在赛艇上的应用   总被引:2,自引:1,他引:1  
豆照良  汪家道  余锋  陈大融 《船舶工程》2010,32(5):47-49,62
为了减小赛艇航行中所受摩擦阻力,以改善其水动力学性能,提高运动员比赛成绩,提出了一种符合国际艇联规定的新型减阻技术.采用高压空气喷涂工艺,将涂料喷涂到赛艇表面,涂料固化后形成聚合物涂层.在深水拖曳水池中,分别对常规水力学光滑的赛艇和涂敷聚合物涂层的赛艇进行了阻力测试.测试结果表明,与常规水力学光滑的赛艇相比,涂敷聚合物涂层的赛艇所受摩擦阻力有所下降;随航速提高,摩擦阻力下降的绝对值呈增长趋势,聚合物涂层的减阻效果更加明显。  相似文献   
389.
张良 《水上消防》2014,(1):28-30
<正>一、大型油罐雷击事故案例据统计,从1950年到2003年,世界范围内共发生480余起石油储罐火灾事故,其中密封圈火灾占统计事故的88.7?%?。近年国内油库火灾事故出现高发趋势,造成了重大人员伤亡和财产损失,同时还造成了大面积的环境污染,教训极为深刻。1.2006年8月7日12时45分,南京仪征输油站G—16号15万m3储油罐遭遇雷击,造成浮顶与罐壁间的二次密封局部起火。2.2007年5月24日16时16分,宁波镇海国家储备油库G—47号10万m3储油罐遭雷击,造成浮顶与罐壁间的二次密封局部起火。  相似文献   
390.
本文对公路建设施工中造成的环境污染进行了分析,有针对性地提出了加强环境保护管理的相应措施,坚持公路施工中的环境保护。引言随着社会的进步,人们的环境意识不断加强,环境问题愈来愈引起全社会的关注。然而,在公路施工中,由于工程本身特有的性质和一些其他的因素,对在建工程沿线地区环境的影响较大,破环了原有的生态平衡,因此,作  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号