公路工程施工中的机械设备管理

随着中国现代化建设事业的不断发展，公路建设也有了长足的进步，公路交通以其自身独有的优势，在国家“大交通”体系中占有十分重要的地位。公路建设的特点是工程量浩大、工程质量要求高、施工工艺复杂、建设周期要求短，而且随着招投标制在中国的普遍实行，要求施工企业注重施工的经济效益。随着高速公路建设的不断发展，对施工机械的要求也越来越高，机械设备的高效管理是决定工程质量和工程效益的必要条件，因此加强工程机械设备的管理，做到科学管理、合理使用、及时保养、视情维修、经济核算，以更好的为公路工程建设服务，取得设备管理的最佳经济效益。     

方向盘抖动的五个故障表现与处理

汽车方向盘抖动,是我们日常行车过程中最为常见的车辆毛病之一,特别是车辆行驶到5万~7万公里时最易出现这种现象。方向盘抖动、车身共振会导致行车不安全。     

四招主动预防

汽车自燃事件常有发生.如何应对,本文介绍四招主动预防汽车自燃的方法. 一是汽车必须进行定期的保养和维护.事实上,也只有良好的维护,才能避免电路和设备老化,达到规避自燃的目的.一旦发生火灾,良好的维护记录也便于追查原因和追究责任.新车的前四年,发生自燃的几率较低,而后随着年份、里程增加而增加.假如购买的是二手车,应将车开到专业维修厂,做一次全面检测.     

2011年东风本田CRV发动机抖动

<正>故障现象一辆2011年生产的本田CRV，搭载R20A1型2.0L发动机，VIN码为LVHRE2857B502****，行驶里程为145 000km。车主反映，该车高转速时发动机抖动，且仪表台上的发动机故障灯闪烁。故障诊断与排除维修技师接车后试车发现，发动机怠速正常，仪表台上的发动故障灯不亮，将发动机转速提升至2 000r/min左右时，仪表台上的发动机故障灯闪烁，且发动机有明显抖动。连接专用故障诊断仪对发动机控制系统进行故障扫描，发现系统内存有故障码（图1）:     

区间数判断矩阵在供电服务品质评价中的应用

为了得到具有全局最优的区间权重,避免客户端数据缺失和常规层次分析(AHP)算法中一致性检验的数据流失,通过分析得出了供电服务质量评价体系和对专家咨询的数据,引入区间数判断矩阵取代传统单一实数矩阵来定量描述某一准则下的权重。通过对区间数判断矩阵的拟优化处理,改进了AHP过程,并引入极值点方法求解出拟优化一致矩阵的区间权重。将改进的AHP算法运用于供电服务品质评价体系,对供电服务品质评价的优先区间权重进行了计算。与传统AHP算法的结果对比,改进算法的结果中包含了样本全部信息,具有全局最优性,能更准确地表达多样本决策,避免了复杂的一致性检验环节。     

基于金字塔分解的分层光学相关匹配策略

在光电混合相关识别系统中,由于光电和电光转换的限制,相关运算不能以光速来进行,降低了系统实际的处理速度。该文将金字塔分解用于光学相关匹配,以实现分层光学相关,来提高海量图像的处理速度。首先分析了构建图像金字塔过程中的滤波方法和目标尺寸对相关结果的影响,从而选定了合适的图像金字塔类型,确定了系统所容许的目标尺寸,然后阐述了分层相关匹配的实现方法。利用该方法处理速度至少可提高约4倍。     

码头取水口及泵房调试中的问题及实用解决方法

主要针对某一消防泵房无法正常取水,进行原因分析及现场调试过程分析,为一些水下施工工程或地下隐蔽工程问题查找提供了一些较为简便实用的方法,可供参考。     

特重荷载的T梁设计

介绍了走特重车的圣冲河运矿公路桥的T梁设计,以及该桥建成后的使用情况。     

合流区竞争与协作换道判定方法与特性研究

为提高换道模型的精确性,基于接受间距、车头时距和碰撞时间三指标构建了竞争与协作换道行为的定量判定方法。首先,系统阐述了该方法的实施过程;然后,基于快速路合流区的车辆运行轨迹数据,通过实验验证了该方法的适用性;最后,对道路资源有限条件下的竞争与协作换道行为特性进行了统计分析,着重探讨了接受间距与相对速度关系、换道时间、后随车最大速度变化和加加速度等外显特征,并得到了不同接受间距下的竞争与协作换道概率。研究表明：所提竞争与协作行为的判定方法,能有效识别复杂环境中的换道行为类型;竞争与协作换道的接受间距均服从正态分布,在间距小于8m时,竞争换道发生概率随间距增大而增大,之后则随间距增大而减小;间距大于20m时,协作换道概率达到92.4%,竞争换道概率小于10%。