波罗的海环状铁路线的隧道工程

在赫尔辛基（Ｈｅｌｓｉｎｋｉ）和塔林（Ｔａｅｌｉｎｎ）之间的坚硬前寒武纪岩层（主要为花岗岩和片麻岩）中比较适于修建长的海底隧道。拟建隧道长度为５４～８０ｋｍ（有一些出入），位于海平面以下１５０～２００ｍ。在爱沙尼亚隧道入口处在寒武纪硬粘土和砂岩层中。芬兰与瑞典之间的博特尼（Ｂｏｔｎｉａ）湾下面也有相同的前寒武纪基岩存在。在瓦萨（Ｖａａｓａ）和于默奥（Ｕｍｅａ）之间建一座隧道也是可行的，该座隧道长约     

“水水中转”智能管理新模式在港口领域的创建和应用

随着一体化改革发展,山东港口不断加强内支线“水水中转”运营,并锁定“由目的港向枢纽港”的转型升级。但“水水中转”业务通关环节复杂、耗时多、人工成本高等问题影响着中转业务的拓展。     

纵梁点焊应用及常见缺陷分析

点焊工艺因其生产效率高,操作简单,易于机械化,现已取代传统的塞焊工艺,被重卡制造厂广泛采用,在实际生产过程中,因焊极、焊接参数选用不当,或纵梁表明油污、氧化皮质量差常会产生焊不透、焊点压痕大及焊接飞溅等质量缺陷。文章主要介绍了车架纵梁合梁点焊工艺应用及在实际加工中常见焊接缺陷形成原因及控制方法,对车架纵梁点焊质量控制有重要意义。     

日本DB500型内燃机车的开发

日本货运铁路公司编组站目前使用DE10型液力传动内燃机车和HD300型串联式混合动力机车。为应对小规模调车场作业,开发了DB500型液力传动内燃机车,并在下关站投入使用。简要介绍该型机车的主要技术参数、性能和装置。     

激励机制在高校图书馆管理中的应用

本文提出将管理学中马斯洛的需要理论的激励机制引入到高校图书馆管理中,探索高校图书馆如何运用激励机制改革管理的有效途径。     

德州京杭运河大桥成套施工技术

介绍了德州京杭运河三拱肋无风撑拼装式系杆拱桥成套施工技术。解决了在保证河道泄洪的条件下长大系梁现浇支撑的技术难题,采用全跨龙门吊拼装拱肋和吊杆,充分实现了设计要求。