公路隧道通风的模拟与量测

为简化有关公路隧道中气流和车辆废气排放引起民的污染浓度问题的研究，已经编制了计算机程序。模拟结果包括空气压力、流速和隧道沿线的污染浓度状况。输入数据为隧道的几何尺寸，包括气流摩擦系数和损失系数，外加交通流量和排放量数据及边界处的空气压力。这这个程序是在ＩＤＡ（输入数据汇编程序）环境下为用于模块模拟而编制的，所有数学模型都是按中性模型格式（ＮＭＦ）用公式表示的。与传统的程序相比，该新程序的优点是灵活     

关于机车用制改革问题的探讨

通过对计划经济体制下铁路机车供、用方式的分析，指出了当前机车浪费现象的严重性和机车运用指标考核的不合理性。提出了铁路机车实行有偿占用提高机车合理配置和运用效率的有效途径以及实行机车有偿占用的办法与思路。     

公路边坡稳定成套技术研究取得重要突破

由重庆交通科研设计院牵头承担的交通部科研项目“公路边坡稳定性成套技术研究”，近日通过交通部西部项目中心组织的专家鉴定。     

中深孔爆破在石方路堑开挖中的应用

通过介绍中深孔爆破施工实例，论述了中深孔爆破参数的确定、施工工艺和爆破安全管理，对类似工程施工具有参考价值。