内燃动车车内隔声研究

介绍了内燃动降低噪声的措施，通过采取改进地板结构，发动机悬挂等方法，使内燃动车运行时噪声降低了５ｄＢ。     

SS3型电力机车调压开关检修调试

SS3型电力机车调压开关是集机械、电器于一体的大型电器部件，它的各接触元件开闭角逻辑关系相当重要。如逻辑关系不当，有可能造成调压开关“放炮”、触头严重烧损、机车“窜车”，甚至发生“机破”等事故。本文除介绍调压开关检修的关键措施外，还重点讲述确保逻辑关系的具体方法。     

硅整流管的检测试验

本文针对牵引整流柜的检测试验，重点论述了硅整流管的检测及均流措施，根据硅整流管的参数规定，对硅整流管的检测方案进行探讨。测试硅整流管参数的目的是为均流选配提供参数依据，在组装时进行均流选配，做均流试验时只需稍许调整，即可达到要求。     

一种无功功率补偿器

利用AT89C52单片机设计了一种无功功率补偿器。该补偿器利用单片机AT89C52实现对数据的处理、输入和输出等功能;采用数字检测电路来获取电网中电压与电流的相位差;控制开关采用过零触发型固态继电器,使电容的投入和切除控制实现等电压投入、零电流切除;添加了光电耦合器,以便提高系统的抗干扰性;利用外接键盘实现了功率因数的人工设置。通过实时监测功率因数及分析补偿,该补偿器能够有效提高电力系统的供电质量和降低电能损耗。     

低水头水利枢纽闸坝下游回流区冲刷问题试验研究

在低水头水利枢纽局部泄流时,下泄水流普遍存在着回流运动,当回流达到一定程度时,会对河床造成较大程度的冲刷,闸坝下游回流区的冲刷是水利工程中的难点问题之一。通过动床和定床物理模型试验,研究了闸坝下泄回流区域地形、流场、紊动能、紊动切应力以及回流强度,阐述了造成回流区水流结构以及河床冲刷的原因。试验研究表明,在下泄主流与副...     

扭转梁式后桥A0级车整车动力学性能的开发及验证

以扭转梁式后桥A0级车整车操稳性能开发为例,描述整车动力学性能正向开发及验证过程。设计阶段通过竞争车型主观评价及客观测试完成主、客观指标目标的确定,采用虚拟样机技术实现整车性能指标到系统及零部件性能客观指标的分解;验证阶段通过不同阶段悬架系统至整车级的虚拟分析优化及试验验证,实现设定的整车动力学操稳性能目标。虚拟样机技术及试验验证相结合有效地应用于扭转梁式A0级车整车动力学操稳性能的正向开发过程。     

智能驾驶汽车驾乘舒适性测评方法研究综述

针对智能驾驶汽车性能的测试与评价,不仅涉及智能驾驶系统对路侧单元、道路及交通标识、动态交通参与者等行驶环境的感知能力和控制的智能化水平,还需要全面评价智能驾驶系统对乘员乘坐感受的影响。文章针对智能驾驶汽车驾乘舒适性测评方法的国内外研究进展进行了详细调研,分别从智能驾驶汽车驾乘舒适性测评方法、改善途径以及发展趋势进行了全面的总结和探讨,为智能驾驶汽车驾乘性能的开发提供理论和方法借鉴。     

汽车用6K31铝合金直流缝焊试验研究

采用单相次级整流缝焊机对汽车用6K31铝合金进行了缝焊工艺试验，并对接头的组织和性能进行了分析讨论。试验结果表明，6K31铝合金缝焊接头的热影响区硬度最低，是接头的最薄弱环节；拉剪试件的起裂部位为韧性断口，裂纹的扩展区及最后断裂区为混合断口。     

风积沙路基压实度测定关键技术及方法

从风积沙的特性入手,分析了沙漠路基压实度检测方法的技术难点。通过理论分析、试槽试验和工程现场施工测试,提出了适合风积沙路基压实度检测的技术关键和检测方法,实现了快速、无损、定量的自动检测。