城市轨道交通设备综合监控系统

1 主要技术性能 1．1主要设计原则 （1）利用设备监控系统（EMCS）平台组建综合集成系统,集成EMCS、FAS、SCADA。 （2）采用分布式计算机系统,由中央管理级、车站监控级、现场控制级及相关通信网络组成。     

征稿简则

1、栏目设置工程测量——铁路、公路及附属构筑物的控制测量和碎部测量,GPS测量等。航测遥感——航空摄影测量,地面摄影测量,地理信息系统,遥感技术应用等。工程勘察——工程地质调绘,地质遥感,物探、原位测试,水文地质勘察,岩土试验,工程地质环境评价及保护,不良地质及特殊岩土,地质灾害评价等。     

准高速双层内燃动车组问世

大连机车车辆厂和长春客车厂走强强联合之路,共同开发研制出目前国内速度最快、牵引功率最大、设计最先进的准高速双层内燃动车组,7月28日,两厂在大连举行了落成庆典.     

2OO4年度铁路机车车辆动态仿真学术会会议纪要（2004·峨眉）

由中国铁道学会车辆委员会主办、西南交通大学承办的2004年度铁路机车车辆动态仿真学术会议于2004年8月16日—17日在西南交通大学峨眉校区召开。本次会议是继1996年和2000年后的第3次动态仿真学术会议。大会主席是西南交通大学教授、牵引动力国家重点实验室主任、动态仿真学组组长张卫华教授。     

新年寄语

<正>2013年来了,在冬季里,在冬季的风雪里,迎面向我们走来。作别2012年,我们又迈入了新的一年。回首刚刚过去的2012年,铁路以安全风险管理为手段确保运输安全,实施实名制售票、互联网售票、电话订票等新的售票方式,持续推进铁路建设,高速铁路建设"四纵四横"快速铁路网主骨架,全面整治站车服务设施,落实服务标准,方便旅客出行,深化落实重点物资运输保障机     

声明

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加强港口铁路运输价格自律

一、港口铁路费率的概况长期以来,港口铁路费率的确定一直是沿袭计划经济模式,由政府相关部门来规定,港口铁路企业不能根据自身的实际情况来自主确定费率。目前港口铁路企业实行的还是1992年国家确定的收费标准。尽管在局部也作了某些调整,但由于燃料、原材料等的价格大幅攀升,