烟台“3·18”“光阳新港”轮沉没事故调查

2013年3月18日,天津光阳海运有限公司所属的多用途船“光阳新港”轮（以下简称“光”轮）装载162个20英尺标准集装箱（货物总重3 840.6吨）,由天津驶往台州途中,在38？08＇.8N、119？35＇.8E处沉没,事故造成12人死亡,2人失踪,构成重大水上交通事故。     

关于2006年铁路劳动安全工作情况的通报

各铁路局、各专业运输公司、铁道第三勘察设计院:2006年,铁路劳动安全工作坚持以落实科学发展观和构建和谐铁路建设为指导,认真贯彻落实全路运输安全工作会议精神,立足于生产力布局调整和第六次大面积提速调图的新形势对劳动安全工作提出的新要求,进一步健全铁路劳动安全监管体     

关于印发《2007年铁路危险货物运输安全专项整治实施方案》的通知

各铁路局,各专业运输公司:为认真贯彻落实全路运输安全工作会议精神,进一步加强铁路危险货物运输管理,深化危险货物运输安全专项整治,确保铁路危险货物运输安全,现将《2007年铁路危险货物运输安全专项整治实施方案》发给你们,请认真组织落实。二○○七年一月五日     

铁路保价运输史话之四 管理——在规范中强化

自1991年5月铁路开始办理保价运输之后,全路各级保价运输机构,努力提高货运安全管理和事故处理水平,不断强化运输安全力度,将安全管理贯彻到事故处理的各个环节.与此同时,加强安全管理基础建设,完善事故处理规则,保证了规章的合理性及可操作性,更好地保障了托、收货人的合法权益.     

十月份全国主要港口运行综述

10月份,又到港口货物运输黄金季节,全国港口生产形势喜人,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等生产指标均保持稳步增长态势.     

同寨隧道进口变形控制技术研究

研究目的:同寨隧道进口受高地应力、碳质板岩等地质因素作用,在以I18型钢为主的初期支护参数支护下,施工中出现大变形,拱架扭曲、喷混凝土脱落,严重影响施工安全和进度。本文意在寻找解决大变形的方法,为后续施工提供参考。研究结论:经研究分析得出以下变形控制技术措施:(1)在地应力大变形段采取以抗为主的支护措施,坚持"先强后优化"的原则,支护一次到位,从而达到控制变形的目的;(2)软弱围岩开挖后及时支护,尽早封闭成环,并且适时进行径向注浆,有效加固松动的围岩,改善围岩性能,减少作用于支护结构上的围岩压力,使支护与围岩共同形成受力体系,共同抑制隧道变形的发生;(3)减少开挖对围岩的扰动次数,尽早施作仰拱,严格控制初期支护闭合时间;(4)本文对隧道碳质板岩的控制变形措施,可为类似工程提供借鉴。     

八月份全国主要港口运行综述

8月份港口生产经营继续保持好的发展势头，货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标仍然保持稳步增长。     

新标志新形象新起点——铁路保价运输推出新标志

为了适应时代的发展和日益激烈的竞争形势，展示铁路保价运输在新时代的精神面貌，并为客户的业务办理提供方便，铁道部运输局决定开展铁路保价形象系统的设计工作。 自2003年开展此项工作以来，首先进行了对全国7个铁路局的调研，了解华北、华中、华东、华南、东北、西北、西南不同地区保价业务的特点，调查其他运输方式以及各保险公司的业务及形象设计情况，了解广大货主对保价的感受和需求，听取各级单位的意见和建议，掌握了大量第一手资料。