京沪高速铁路工程概况

1 工程简介 1．1 概况 京沪高速铁路线路自北京南站至上海虹桥站，新建铁路全长1318km。全线共设北京南、天津西、济南西、南京南、虹桥等21个车站。设计速度350km／h，初期运营300km／h。线间距5．0m；一般最小曲线半径7000m；最大坡度20‰；到发线有效长度650m；列车类型为动车组。规划输送能力为单向8000年人/年。     

主动安全技术为您保驾护航——ESP产品系列

根据德国的一项研究表明,大约25%的造成严重伤害的交通事故是由侧滑引起的,60%导致死亡的交通事故是因为车辆侧滑导致车辆侧面撞击所致.自1995年博世将ESP(R)引入市场,主动安全进入了一个新纪元.ESP(R)不断发展,并形成了一个产品系列.这使得功能范围能够依据汽车生产商的不同需求进行定义,从而使赋予车辆不同的个性成为可能,满足了不同车型的特殊要求.     

中共中央党校校外首场领导干部读书研讨会在青岛港举行

6月20日，中共中央党校在青岛港集团国际会议中心举行了“领导干部要爱读书读好书善读书”暨国有企业学习与创新发展研讨会，这是中共中央党校“领导干部要爱读书读好书善读书”系列活动的校外首场研讨会。5月13日，习近平同志在中央党校新人学学员的开学典礼上做了一个重要讲话，专题论述了领导干部的读书问题，     

全国铁路2004年战备工作会议召开

铁道部战备办于3月20日至21日，在铁道部井冈山培训中心召开了2004年全路战备工作会议。南京军区联勤部副部长张金荣少将，南京军区联勤部军交部部长、军区交战办主任赵义德大校，国家交战办、总后军交部交通战备局叶满字副局长，国家交战办、总后军交部交通战备局曹     

2002年铁路职业危害专项检查整治工作情况的通报(摘要)

1　自查、整治工作取得成效1 1　认真宣传、贯彻国家法律、法规 :《职业病防治法》、《使用有毒物质作业场所劳动保护条例》颁布后 ,按照国家和铁道部的要求 ,各铁路局深入、广泛地开展了学习、宣传、贯彻活动。工会、卫生、安全、劳资、宣传等部门互相配合 ,利用铁路报刊、发放单行本、编制宣传资料、板报、张贴宣传画、宣传标语等各种形式进行宣传。有些铁路局还组织专业人员深入班组宣讲 ,举办培训班 ,开展咨询 ,配合当地政府的宣传活动 ,使《职业病防治法》等法规的学习、宣传、教育覆盖到各个站段 ,提高了各级领导贯彻、执行《职业病…     

2007年第二批铁路用工业产品质量监督抽查检验结果

2007年7月31日,铁道部通报了2007年第二批铁路用工业产品质量监督抽查、复查情况。第二批抽查了22个厂项,合格14个,抽查合格率为63.6%。复查了55个厂项的产品,合格54个,复查合格率为98.2%。     

2004年铁路计量工作总结

日月如梭，时光匆匆。2004年很快过去，2005年即将来临。过去的一年是铁路计量工作取得突出成绩的一年，即将来临的一年又是个认真紧张的工作之年。2004年铁路计量工作紧密围绕铁路运输生产和铁路建设发展的实际，根据铁道部计量工作要点的部署和安排，坚持统一、规范、科学、服务的原则．多方支持、共同努力，通过形式多样、务实有效的工作，     

利用外资系统引进促进铁路技术进步--哈大铁路系统引进国外先进技术装备的成功尝试

哈大铁路利用德国政府贷款，首次系统引进了德国铁路电气化技术、设备和管理，有效地提高了我国铁路电气化装备的现代化水平，同时对促进铁路电气化的设计、施工和运营维护管理等方面的技术进步，发挥了重要作用。