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61.
天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称出港指数)和沿海集装箱进港运价指数(以下简称进港指数),2013年6月共发布19次,指数呈震荡盘整走势,总体表现较为稳定(见图1)。月初,进港指数和出港指数均有小幅下跌,沿海集装箱运价指数延续上月弱势;自6月9日起,出港指数温和回暖,进港指数窄幅震荡,沿海集装箱运价指数稳中有升。  相似文献   
62.
天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称出港指数)和沿海集装箱进港运价指数(以下简称进港指数),2014年9月共发布22次,指数呈振荡回暖走势(见图1)。9月1-16日,出港指数连续上涨,进港指数振荡下滑,沿海集装箱运价指数略有回升,9月17日,出港指数小幅上涨,进港指数大幅下挫,沿海集装箱运价指数单日下跌19.30点;9月22日,出港指数、进港指数同时上涨,沿海集装箱运价指数单日上涨27.46点;9月23-30日,出港指数继续上涨,进港指数窄幅振荡,沿海集装箱运价指数小幅回暖,最终收于846.89点,比8月29日累计上涨20.20点,累计涨幅勾2.44%。  相似文献   
63.
2014年11月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布20次(见图1)。11月3日,欧洲、地西及波斯湾航线运价继续上调,指数延续10月末涨势,单日上涨2.48%;随后,美国、南美、波斯湾等航线运价出现不同程度上调,但南于欧洲、地中海、日韩等航线运价大幅下跌,拖累指数自11月4—28日持续下滑,并于11月27日出现月内最大跌幅3.34%。11月28日,指数最终收于596.96点,比10月31日累计下跌121.69点,累计跌幅为16.93%。  相似文献   
64.
目前,铁道部运输局正在全路范围内推广的华方版<车站十八点统计分析系统>,是铁道科学研究院电子所华方公司自2002年组织力量,全力研发的基于号码制的车站计算机统计分析系统,该产品在研发前,技术人员曾多次到现场考察车站十八点统计的现状,分析现有车站统计相关程序的设计思路、实现功能、局限性,并多次与铁道部多位知名专家共同探讨车站十八点计算机化的相关问题;产品在开发过程中,铁道部运输局和各路局领导专家也给与了高度支持,曾多次赴现场对项目实施进展情况进行检查和指导.  相似文献   
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70.
2021年6月17日,中国道路运输协会城市客运分会(以下简称城市客运分会)在成都成功举办《全国智慧公交及公交支付研讨峰会》.会议由城市客运分会主办,中国交通一卡通技术服务中心承办. 本次会议旨在发展智慧交通,提升信息化平台的服务水平.城市客运分会副秘书长杨坤出席会议并致辞. 出席会议的还有中国交通一卡通技术服务中心主任左德榕、总工陈宇、公交行业专家胡剑平、浙江大学教授张旭光、合肥城市通卡股份有限公司总经理曹克勤、徐州市公共交通集团有限公司总经理冯陆陆、宁波市民卡运营管理有限公司总经理毕宇航、南宁市市民卡信息服务有限责任公司董事长颜有起,烟台市公交集团有限公司党委书记、董事长杜丕隆,绵阳市绵州通有限责任公司董事长李斌,北京公共交通控股(集团)有限公司科技信息部副经理刘松岩等领导出席会议.  相似文献   
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