气缸搪磨的探讨

气缸搪磨的探讨西安公路学院阎学文，潘明发动机气缸的搪磨质量．对于减少磨损、降低。Ｂ损功率、减少燃润料消耗、延长发动机使用寿命有着重要意义．ｌ搪缸的定位基准目前，在发动机修理中搪削气缸时，多以气缸体上平面或下平面作为定位基准面。若用移动式销缸机加工．都...     

价值一千二百元万美元的便条

一笔巨款会装进瓶子丢在海里?可是,这确有其事。一九四九年三月十六日,甲克·俄姆在旧金山附近的太平洋岸边闲逛。他这年五十五岁,在一家饭店里当洗刷碗碟的差使。他走着走着,见一只瓶子冲上了海滩,就捡起来端在手里,发现里面有东西,便掀开瓶塞,抽出了一层牛皮纸。牛皮纸内包着一张摺成正方形的纸条。使     

天津站新建北站房中央站厅层的裂缝控制

天津站新建北站房中央站厅层,呈长条形,框架纵向长142.6 m,宽16.4~30.3 m,从防水,保温,建筑美观等角度考虑,尽可能取消伸缩缝。通过框架温度应力的弹性理论计算方法,计算出温度荷载单独作用下该结构内力,由计算结果进行分析,合理布置后浇带,采取对结构不利部位(应力最大部位)施加预应力的主要措施及其他一些控制开裂的辅助措施来控制该结构的裂缝开展,阐述在该超长结构中采取"抗"、"放"结合的工程技术措施,将裂缝控制在无害范围内。     

动车组动力转向架驱动齿轮参数化设计

运用VisualBasic对SolidWorks软件进行二次开发,研究动车组动力转向架驱动齿轮的参数化设计方法,并编译成solidworks的插件系统,实现设计流程自动化、建模参数化和二维工程图自动更新,提高设计与分析速度,缩短设计周期.该方法可供其他结构相同、尺寸不同的典型零件参数化设计参考.     

超大断面马蹄形盾构盾体系统研究设计及应用

为探索超大断面马蹄形盾构盾体载荷分布特性,解决超大马蹄形盾体设计关键技术问题,针对适用于单洞双线铁路隧道的超大马蹄形盾构护盾薄壳体轴向、周向载荷分布特性和传递规律展开研究,构建了盾体受载数学模型。基于上述载荷分析与功能需求详细探究了超大断面马蹄形盾构盾体的结构设计,明确了马蹄形盾体受力的薄弱环节,通过三维建模和有限元分析优化了盾体结构:壳体结构采用多半分体组合式结构,并通过法兰连接,满足了吊装和运输要求;壳体箱型环梁结构设计,在保证结构强度要求的同时节省了材料、减轻了质量;此外,进行了盾体的梭式结构、帽檐设计和超前注浆通道设计等针对性设计,有效提高了马蹄形盾构的适应能力。该马蹄形盾构的应用和盾体变形工业性监测试验表明,马蹄形盾构盾体结构满足整机平稳掘进、盾体微变形的要求,也印证了该数值模拟分析方法的正确性。     

纤维增强水泥基复合材料开裂理论模型研究进展

通过汇总和分析大量国内外相关文献,对纤维增强水泥基复合材料开裂模型的发展进行了综述,并采用实测数据对J积分模型进行了检验。结果表明,J积分法的推论与试验测试结果基本一致,其推荐的两个最小性能指标可为高性能纤维增强水泥基复合材料的设计提供有效的指导。在未来的研究过程中还应再建立一个反映裂缝饱和程度的指标,从而在设计阶段就能对多缝开裂进行全面控制。     

桥梁高墩滑模施工

通过施工实践，介绍运三高速公路油房沟大桥桥墩所用滑模施工模板的设计及提升设备的配置及性能、施工工艺、施工质量控制操作要点，以供借鉴。     

关于加强高速公路客运车辆交通安全管理工作的几点思考

<正>随着经济社会的快速发展,高速公路车流量不断增大,客运车辆违法行为日益突出,带来了严重的交通安全隐患。客运车辆安全管理已经成为高速公路交通安全管理工作的重中之重。但是,从当前高速公路客运车辆交通安全现状来看,客车驾驶人素质参差不齐,客运车辆超员、超速、违法停车等现象屡禁不止,安全管理难度依然较大,形势不容乐观。下面,笔者结合当前高速公路客运车辆交通安全管理实际,就进一步加强客运车辆交通安全管理谈几点看法。