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51.
阮锦程 《汽车杂志》2010,(1):212-215
6.2公里长的街道赛道拥有高速的直路和迂回的急弯,更被公认为是世界上其中一条最难应付的赛道,而曾经在这条赛道上扬名的车手,包括赛纳、舒马赫、巴顿、库比卡、汉密尔顿、维特尔……  相似文献   
52.
金融风暴将底特律这个曾经不可一世的汽车城击垮,伴随近期全球经济的复苏,底特律信誓旦旦地说要吹响复兴的号角,号称会带来很多首发车。那底特律是否真的回暖了呢?说实话,比起以前的辉煌,这届的底特律车展还真不怎么样。  相似文献   
53.
外形酷似“蜗牛”的小小涡轮增压器,不仅给引擎发展带来新的机会,而且随着涡轮增压技术的成熟,未来恐怕有“一统天下”的趋势。宝马、奔驰、奥迪这些顶级引擎制造商,在其高档车型纷纷采用涡轮增压引擎,未来如果你想开一辆好车,拒绝涡轮增压将令你可选择的范围大大缩小。  相似文献   
54.
GTS的这副引擎是基于普通版的4.2升VB扩缸而来,通过加大汽缸直径和冲程而成。主要技术亦由法拉利所提供,缸径×冲程为92mm×84.5mm,压缩比为11.25:1,输出比普通版高了35hp和3.1kgm,达到440hp和50kgm,搭配的变速箱置于后轴前方,属于Ferrari的F1序列式结构。  相似文献   
55.
自2007年上市的汉兰达,以精准的定位和独到的眼光,可以说是成功地开辟了中型城市SUV这个细分市场,并在这个级距中上演着一出没有对手的表演。在上市的两年多以来,取得了十分不俗的市场成绩。而如今,广丰终于正式将汉兰达国产,除胜价比将会较原来有一定幅度提升以外,更引入排量和价格都更低的2.7升车型,以求有更大作为。  相似文献   
56.
我们还找来两部运动取向的中型房车,看看小排量1.6升涡轮与2.4升自然吸气谁更能带给你驾驶的激情。  相似文献   
57.
晶锐与POLO同平台,车型比POLO要新,车身尺寸要比POLO大,而且配置比POLO也高,但上海大众却把晶锐定价在POLO之下,难道仅仅是品牌的差异么?  相似文献   
58.
R36令我想起那些站在政要身边的西装客,平时笑容可掬、出席各种场合大方得体;但关键时刻却能瞬间出手将敌人制服,让主人全身而退。  相似文献   
59.
以都江堰白沙大桥为例,对该桥上、下部结构的几何偏位进行了量测,采用低应变反射波法对其桩基完整性进行检测,并以现场挖深验证桩基检测结果的准确性;对该桥上部结构进行了全桥结构安全验算复核,针对该桥下部结构是否满足新的抗震标准,对其进行抗震验算;最后,根据检测及验算结果,提出了相应的加固修复措施.研究结果表明:对于成桥桩基础检测,采用低应变反射波法及小波处理等技术可有效地判别桩基础的缺陷及状况.该桥上部结构各项验算指标均满足规范要求,墩柱、桩基均满足新的抗震设防标准,并为其加固修复提供了理论依据.  相似文献   
60.
对113对母亲和幼儿间龋病的患病情况进行了调查和对比分析。结果发现:当母亲为龋患者时,幼儿乳牙患龊的可能性高于母亲为无龋者的幼儿,这一现象在男性幼儿中更为明显。这说明母亲的患龋情况对幼儿有一定的影响,这将为预测幼儿龋齿发生的可能性和对患龋高危儿童采取重点预防措施提供理论依据。  相似文献   
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