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31.
在今天的中国车市,新车生命周期正变得越来越短促,国际上按6-8年市场周期设计、制造汽车的通行规则,在中国市场已根本行不通,那么,这种独特的“中国车市周期”短命论是如何产生的呢?对这一耐人寻味的现象,国内汽车界尚未来得及进行深度研究,本文只是起“抛砖引玉”的作用,以期引起整个产业界对这一现象的充分关注。 相似文献
32.
33.
模糊离散事件动态系统相关问题的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
以全面表述离散事件动态系统中不确定问题以及有不确定性方法简化系统为目的,首次给出了模糊离散事件动态系统(FDEDS)的定义。以铁路系统的行车指挥问题中的不确定性问题的处理为背景,全面论述了研究FDEDS的原因。文章说明了基于列车群运行的FDEDS实验平台的研究情况,并叙述了其在铁路系统的建模,分布式行车指挥,不确定问题的处理等方面的应用,在研究面向FDEDS的建模工具和算法时,采用Petri网和OO技术相结合的方法,既有非常好的系统描述能力又有好的模型分析和验证手段,也为相关算法的研究奠定了良好的基础,同时也对FDEDS中的模糊化等问题进行了讨论。文章中所研究的问题对进一步开展FDEDS的研究工作和研究混杂系统中不确定性问题的处理都是有益的。 相似文献
34.
2006年上半年我国汽车商品进出口双双呈现大幅增长态势,上半年我国汽车商品累计进出口总额为213.67亿美元,其中出口总额明显高于进口,但增幅进口明显高于出口,上半年整车出口总量超过进口总量高达37902辆,我国汽车对外贸易继续保持顺差,但顺差额已从2005年同期的14.87亿美元下降到2006年的12.86亿美元,同比下降16.37%,汽车商品进出口顺差额有所缩小,最新数据显示,汽车的进出口有可能在到达高点后逐渐回落。 相似文献
35.
列车纵向动力对旅客舒适度的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
高速旅客列车的纵向振动不可忽视,其钩缓装置与普通车辆有所区别。本文介绍俄罗斯铁路高速列车用橡胶金属缓冲器的参数及设计原则。 相似文献
36.
本文通过对列车起动、运行、调速、停车的过程中的平稳操纵进行探讨和研究,从而确立了旅客列车操纵模式。 相似文献
37.
38.
朱新礼 《沪东中华技术情报》2005,(3):16-17
本文对实船半平衡舵产生的舵空泡进行了阐述,并提出了通过模型试验与数学研究的途径改善舵空泡以及由空泡产生的剥蚀现象的方法。 相似文献
39.
到目前为止车辆缓冲器均带有预压缩力。用数学模拟方法研究的结果表明,预压压缩力对旅客列车有害无利。减少预压缩力能提高旅客列车的纵向舒适度指标,还便于缓冲器的制造和安装。 相似文献
40.