基于列车传动系统的24脉波供电系统仿真研究

建立了基于列车传动系统的24脉波整流供电系统仿真平台，对城轨24脉波供电整流机组移相原理进行分析和建模，将基于SVPWM三电平逆变器供电的矢量控制牵引传动系统作为负载，模拟仿真了在理想电源供电和24脉波供电时电机的运行情况：同时，对列车各种运行状态下电网的谐波和直流侧电压进行了分析：仿真结果表明．24脉波供电性能良好，联合仿真平台能有效地分析交流侧、直流侧及列车运行之间的相互影响。     

不同结构的列车辅助供电系统分析与比较

系统地总结了列车采用的辅助供电系统结构,分析了不同结构的辅助供电系统的工作原理、控制方法及系统的特点,最后介绍了4种典型的列车辅助供电系统结构并进行了比较.     

发展城市公交与公路客运混业经营

长期以来．我国绝大部分城市公共交通和公路客运分属于不同的部门管理．形成了城市公交系统与公路客运系统严格分业经营的特征。在过去城乡二元体制分化明显的情况下．城市与乡村有着明显的边缘，这种功能的分化成为与当时社会、城市、经济形态相适应的合理存在。今天，随着城市经济的发展，这种情况已经难以     

基于故障树的电力机车故障诊断专家系统

分析了我国电力机车故障诊断技术的现状和发展前景,介绍了电力机车故障诊断专家系统的设计思想和实现方法,重点解释了利用故障树进行知识获取的过程和方法,并对系统深入研究进行了铺垫。     

地铁车辆牵引变频调速系统的设计与仿真

以地铁车辆用DC750V牵引变频器为例,采用IGBT作为主要开关元件设计了逆变器主电路及控制系统,并利用MATLAB/SIMULINK进行了仿真。最后提出了用预测控制改善直接转矩控制效果的构想。     

对当前高职院校思想政治教育工作困境的思考

高职院校思想政治教育当前工作面临一些困境,教育者作为主体面临思想政治教育理论课应试化、党政齐抓共管局面尚未形成、学生的主动性未充分挖掘等困境,受教育者作为客体面临着环境的复杂带来思想多元、心理的不适应产生抗拒情绪困境等困境。分析困境产生的原因,有利于加强思想政治教育工作实效性。     

复合式高速公路路面养护技术解析

在分析复合式路面功能特点的基础上,对(CC-AC)复合式路面主要病害问题进行总结,病害问题包含纵缝、横缝、AC上面层泛油、拥包、坑槽问题,同时,根据存在问题现状,提出了针对性的养护技术,实践可知,在复合式高速公路路面养护中,合理的应用养护工艺,能够改善存在的病害问题。     

北京市信号交叉口行人过街忍耐时间研究

为了保障信号交叉口机动车的通行效率,多数行人过街环境遭到破坏,“中国 式过马路”应运而生.通过对北京市信号交叉口行人过街忍耐时间的研究,在保障行人过 街安全的情况下对提高交叉口运行效率,推进“公平优先,保障效率”战略的实施,促进城 市交通系统高效运转具有重要的意义.本文结合当前北京市交通的特点,以红灯期间到达 信号交叉口人行横道等待区处违章过街的行人为研究对象,运用视频调查和人工调查相 结合的方法,采集了9 554 个行人过街忍耐时间样本.建立了信号交叉口行人过街忍耐时 间的韦布尔参数分布模型.结果表明,信号交叉口行人过街忍耐时间与环境因素、行人特 性、出行时间、交通状况,以及道路环境等影响因素有关.