上海市综合交通 2009年度报告（摘要上）

一、城市发展与交通需求 1．实有人口2013万人，其中常住人口1888万人 2008年底全市实有人口达到2013万人，同比减少6万人。其中，常住人口1888万人，同比增长1．6％；暂住人口125万人，同比下降22．4％。     

“通宵特快” 车

夏季时刻表开始时，在阿姆斯特丹中心与米兰之间开通了一种新型的夜间服务车，即“通宵特快”车。目的是通过提供更高水平的舒适度，来吸引更多的旅客。其中卧车是新型200 km/h的高度舒适CIWL车，其他客车是德国铁路早先的EC/IC一等车，由荷兰铁路Internationaal租借。 　　有趣的是“通宵特快”车也运输货物，列车中的3辆是早先德意志湾200 km/h车，这些车已由荷兰铁路Reizigers公司(荷兰铁路Internationaal的子公司)购买，由Railion公司使用。在米兰，列车从市中心车站驶出和驶入，但也可在格雷科区Pirelli站加挂或摘下货车，在荷兰边界和意大利之间没有停靠站。除星期六外，该列车每天双向运行。 万芳　译自《Mod.Rlys》2000，№8，60 魏晓东　校     

汽车音响改装作品赏析之原音归处

驾驶着自己的爱车来到郊外，让春日阳光穿透前挡风玻璃斜射到车内，躺在舒适的座椅上，聆听着美妙的音乐，让思绪随着音符一起飞翔，慵懒地度过闲适时光。这是很多都市有车一族奢望的休闲方式。[编者按]     

新年寄语

正贰零壹柒年农历丁酉年辞丙申旧岁,迎丁酉新春。沐浴优先发展春风,城市公共交通朝着"十三五"发展纲要指引的方向,步入了续写公交优先优秀辉煌的2017年。值此送旧迎新,本刊祝愿全国公交同仁、读者朋友吉(鸡)年大吉,平安吉庆。丙中2016,"十三五"开局之年,城市公共交通带着"十二五"     

关于优化蚌埠枢纽运输组织的探索与实施

蚌埠枢纽在传统运输组织模式下存在着运输、管理、人力资源浪费,通过调研提出优化枢纽的运输组织方式,即探索实施“一站两场”运输组织模式,可提高枢纽运输生产的效率。     

《2004上海城市综合交通发展报告》摘要(二)

2003年全市货物运输总量达到61088万吨，比上年增长8．30％。其中公路货运量超过3亿吨，比2002年增长了3％。航空货运和水路运输都有较快增长，分别比上年增长了23％和15％。铁路运输则增长了8．59％。