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991.
992.
993.
994.
一、刹车保养有门道刹车系统的检查重点是刹车液的量,确认是否达到收纳罐的基准线.如果发现刹车液比前一次检查时大量减少,发生故障的可能性就很大.若液量不足使空气进入,刹车会变得不灵敏.此外,还要检查离合器,试着踩踏板,检查断续点,接触不良或准确点偏离则需要修理. 相似文献
995.
从消费、收入、投资、贸易、物价等5个方面建立了易受油价波动影响的主要经济指标体系.在此基础上引入系统动力学的方法,分析了石油价格波动对我国经济的影响.实证结果表明:①消费领域受到石油价格波动的影响幅度相对较大,当油价上涨时,消费领域的变化幅度往往要强于石油价格的变化幅度;②收入、贸易、投资领域受石油价格波动的影响较为接... 相似文献
996.
7车体零部件至于车体零部件,为提高环境性能而进行的技术开发有:车辆间全环状平滑罩、转向架外罩(盖板)、车体吸声材料(吸声板等)。随着近年来螺旋型传声器阵列技术的发展,可以进行噪声源的测定,并能确认降噪对策的效果。 相似文献
997.
九、电动背门系统1.概述自动完全关闭背门:电动背门ECU内置于电动背门电机;采用CAN通信;DTC、数据表、主动测试可用。 相似文献
998.
ECU ECM通信ID注册:使用SST,连接DLC的端子Tc和CG,如图44所示将电源开关置于ON位置(不要启动发动机),并保持30min将电源开关置于OFF位置,并断开端子Tc和CG册 相似文献
999.
在日前举办的2011年中国国际汽车零部件博览会上,全球零部件巨头德尔福展出了超高压柴油共轨系统、混合动力管理系统、大功率高压线束等五大类汽车零部件产品,同时还针对汽车售后市场推出了相应的产品和解决方案。在展会期间,本刊记者对德尔福产品及服务解决方案全球副总裁、亚太区总裁司徒郁林先生进行了专访。司徒先生在汽车行业工作了30余年,是德尔福第一批派往海外工作的高管之一,对全球汽车市场,特别是亚太汽车售后市场有着全面的认识和独到的见解。 相似文献
1000.
为了净化尾气,现代发动机常采取机内的主动净化措施,常见的有:为了使DPF(柴油机微粒捕集器)再生而进行燃油后喷、为了使NOx储存-还原催化转化器再生而进行短暂的加浓、为了迅速加热催化转化器等而通过推迟点火(甚至通过后喷来保证大幅度推迟点火)或提早开启排气门等措施来提高废气温度。这样做的缺点,首先是增加了油耗;其次,在冷发动机的某些工况通过某种手段例如后喷以推迟点火的场合, 相似文献