MTU8000系列新型柴油机

MTU公司利用其新开发的通用型8000系列柴油机将其柴油机型谱的功率上限提高到9000kW。所设计的这种柴油机具有广阔的用途。它可以用于船舶，长途运输的干线内燃机车和固定发电机组。介绍了20V8000系列柴油机新的设计方法，采用的新技术，所提出的开发目标；讨论了降低寿命期费用，延长大修周期和减少排放的问题及所采取的技术措施；叙述了柴油机的结构设计和工作性能。     

改善涡轮增压柴油机瞬态响应的功率转换系统

为了改善涡轮增压柴油机的加速性和瞬态响应,通过由发动机带动的泵供给高压液体到液力涡轮来驱动离心压气机,可以获得过量的空气。这过量的空气降低了烟度,改善燃料经济性,并达到自然吸气发动机的响应性能。     

要求和技术条件的定义范围模型

引言 潜艇的指挥系统是它的效能和有效作战的中心。所以充分并且严格地规定指挥系统是重要的。这个由于一般趋向于更加集中在整个寿命周期的需求阶段和英国国防部向固定价格研制发展而被加强了。然而,指挥系统的技术条件是同它的许多困难联在一起的,其中最重要的是复杂性、规模(直接影响费用和时标),和缺乏意见一致的结构(导致在这些因素所涉及的状态方面有许多并且往往是矛盾的观点)。     

奥地利联邦铁路机车车辆维修采用LCC／RCM方法

在谋求国际化和竞争日趋激烈的背景下，机车车辆维修在欧洲铁路成了费用大小和竞争能力强弱的决定性因素。在这种形势下，在降低费用和由费用引起的可靠性可靠性问题之间形成了对峙局面。奥地利联邦铁路及其技术服务部门试图采用按可靠性进行维修和寿命周期费用分析的综合战略来重新确定机车车辆的维修计划，并以此消除这种对山峙局面。     

防止脱轨的新策略

介绍了防止脱轨的有效策略，并着重对脱轨原因分析方法以及技术进步对脱轨原因调查所起的积极帮助作用等进行了阐述。运用实践证明，早期发现是防止脱轨的关键，而一个具有系统性的总体方案，以及具有责任心的专业人员或专业队伍，则是成功的脱轨原因查找及其改进方案的根本所在。     

波浪作用下斜坡堤前沙质海底冲淤形态的试验研究

本文研究了波浪对斜坡堤前沙质海底的冲刷作用,在部分立波的作用下,沙底呈现两种基本冲刷形态,其间又有一种过渡形态。可以通过本文定义的无量纲参数u′,确定冲刷形态。冲刷位置、深度、长度可按文中公式估算。文中不规则波的试验结果可用等效规则波,如T_(1/3)、H_(1/3)来表达。     

货车转向架摩擦楔型减振器的未来摩擦副

文章介绍了货车转向架用铸铁摩擦楔的研制和试验过程。介绍了钢制摩擦楔的缺点和不足。详细阐述了铸铁摩擦楔的化学成分和摩擦因数。另外，还介绍了该铸铁摩擦楔与其摩擦副-25x钢磨耗板的对磨实验以及对该摩擦楔所作的其他加工处理。     

挖掘双孔隧道系统隧道

对于修建长隧道，一般采用挖掘带横巷的两孔平行隧道。但是，如果双孔隧道采用“Hochtief法”进行施工，那么这两孔独立的隧道形成一个双孔隧道系统。     

我国新能源汽车发展路线

节能减排是我国汽车工业应尽的责任,也是各国汽车工业的热门课题。面临全球石油价格长期上涨的趋势,各国都在为降低对石油的依赖而努力。随着我国经济持续发展,2010年我国汽车产销达1800万辆,位居全球第一位。我国每年因汽车增长而新增的石油消耗达3000万吨，2010年我国共消耗4．4亿吨石油，其中2亿吨由国内生产,另外2.4亿吨从国外进口。