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21.
2006年,“十一五”铁路计划工作实现良好开局。2007年,要认真贯彻中央经济工作会议及全国发展和改革工作会议精神,落实全路工作会议要求,紧紧抓住加快铁路发展的黄金机遇期,推进铁路建设项目前期工作,加快路网建设步伐,加强技改扩能提效,加大投融资改革力度,全力推进铁路装备现代化,落实铁路节能环保指标,推进和谐铁路建设,实现铁路又好又快发展。  相似文献   
22.
“十一五”开局之年,铁路建设前期工作取得了阶段性成果:铁路项目审批保持势头;设计市场扩大开放,充分调动和利用国内外勘察设计资源;勘察设计质量进一步改进和提高。2006年和2007年的项目前期工作是实施铁路“十一五”规划的基础。在当前和今后一段时期,要认清前期工作面临的形势和任务,把握好铁路建设发展的时序和重点,发挥铁路的比较优势,科学选线定标,强本简末,做好投资控制,以科学发展观统领铁路建设,依法规范推进,加强领导,落实责任,各方协力,进一步采取切实有效的措施,努力完成2006年建设前期工作任务,确保整体目标的实现。  相似文献   
23.
党的十六大以来,铁道部党组在科学发展观的指导下,铁路技术创新取得显著成就:建成世界一流的青藏高原铁路,既有线提速技术跻身世界先进行列,机车车辆装备现代化快速提升,重载运输技术达到世界先进水平,客运专线工程取得突破,铁路信息化建设取得重大进展,科研管理工作进一步加强,企业主体作用得到较好发挥。围绕和谐铁路建设目标,提出我国铁路技术创新的总体要求,明确铁路科技发展的目标,抓好主要技术领域科技攻关工作,集中力量组织好重大专项实施,全面贯彻《铁路科技发展“十一五”规划》,精心组织,落实措施,抓好铁路科技重点工作,实施好《铁路科技发展“十一五”规划》。  相似文献   
24.
应对国际金融危机,加快铁路建设是实现国家保增长目标的一项重要措施.在多种交通方式合作竞争的发展历程中,没有科技创新,中国铁路就无法实现快速可持续的发展;离开自主创新,就难以发挥中国铁路在现代交通体系中的骨干作用.  相似文献   
25.
2010年全路科技工作会议的主要任务是:认真贯彻落实全国铁路工作会议和全国科技工作会议精神,总结2009年铁路科技工作,分析当前铁路科技工作面临的形势,部署2010年铁路科技工作重点任务,动员全国铁路科技工作者以“高标准、讲科学、不懈怠”的精神和作风,攻坚克难,创新发展,进一步为铁路现代化建设提供科技支撑。  相似文献   
26.
总结2003年全国铁路建设工作取得的成绩;分析铁路现代化建设面临的形势和任务;部署2004年铁路建设工作重点.  相似文献   
27.
这次全路建设工作会议的主要任务是,以科学发展观统领铁路建设工作,认真贯彻全国铁路工作会议精神,落实部党组、刘部长对铁路建设的一系列部署和要求,全面动员铁路建设系统的干部职工,认清形势抓机遇,知难而进迎挑战,务实创新求发展,拼搏奉献建功业,努力完成今年的建设任务,为从根本上缓解铁路运输能力紧张状况、实现铁路跨越式发展做出应有的贡献。下面我讲三个问题:  相似文献   
28.
1 2017年铁路工作回顾 在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,全路党政工团各级组织和广大干部职工以迎接党的十九大胜利召开和学习宣传贯彻党的十九大精神为动力,深入贯彻落实习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神和党中央、国务院的决策部署,在中央机动式巡视的强有力推动下,坚持稳中求进工作总基调,坚持"强基达标、提质增效"工作主题,坚持目标和问题导向,统筹推进铁路各项工作,担当作为,  相似文献   
29.
铁路跨越式发展是铁路现代化建设的伟大实践,《中长期铁路网规划》的实施,特别是即将展开的大规模、高标准铁路客运专线建设,对铁路工程建设技术标准提出了新的更高的要求。因此,改进和加强铁路工程建设标准化管理、提高铁路工程建设标准的技术水平是优质高效推进铁路建设的一项重要内容,  相似文献   
30.
“十一五”是我国铁路建设发展速度最快、发展质量最好、技术创新最强的五年,也是运输能力、服务水平和保障作用提升的五年。铁路基本建设取得突出成就,技术装备现代化实现新跨越,内涵扩大再生产取得显著成效,投融资体制改革创新发展,节能减排工作成绩突出,铁路战备工作不断加强。2011年,铁路计划工作要突出重点,高效有序推进前期工作;统筹兼顾,全力以赴抓好基建计划工作;把握导向,提高更新改造资金效益;加大投入,持续提升铁路装备现代化水平;发挥优势,规范推进合资公司管理;强化措施,积极推进节能环保和战备工作。  相似文献   
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