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在中东某码头升级改造工程中,推荐采用灌注桩墙与重力式结构组合体系,能够充分发挥两种结构的受力特点,有效解决码头前沿线前移、水深加大、码头上部荷载大幅增加、水平位移要求严、减小高基床扰动等技术难题。采用强度折减法和弹塑性分析法对该组合结构统一模型的结构稳定、桩墙内力和码头水平位移等主要技术指标开展Plaxis有限元分析,并对比不同桩墙和拉杆水平刚度下的结构稳定、内力及位移等变化规律。结果表明,桩墙和拉杆的水平刚度对组合体系的结构稳定性和桩墙内力的影响基本一致,均是随着二者的水平刚度降低而降低;拉杆的水平刚度降低引起水平位移的增加,而桩墙水平刚度的降低则有利于降低一定的水平位移。 相似文献
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73.
改革开放以来,特别是受到加入WTO的强力推动.我国市场经济体制框架逐步形成,企业纷纷取得了真实的法人地位,成为相对独立的商品生产者。面对产品进入市场后竞争日趋激烈的现实,一些率先进入市场的企业开始重视和研究标准,企业自主的标;隹化意识开始萌生。但囿于我国曾长期处在计划经济体制之下,原有的标准和标准化管理体制和运行方式所遗留的对标;隹化教育的边缘化和轻视标准化知识普及的弊端及滞后效应,致使当今中国社会标准化意识相对落后的现状和格局基本上没有多大的改观。 相似文献
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介绍了一种车体强度分析结果快速后处理技术,其中采用程序化数据批处理,并结合结构材料利用度云图和安全系数云图,使车体强度分析结果能快速、直观和全面的表达出来。 相似文献
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为解决地铁列车前向运行环境中障碍物判断问题,提出基于视觉的地铁列车前向目标识别系统。该系统利用语义分割算法提取行驶轨道区域,结合轨道区域识别,基于SSD算法提取前向运行环境中轨道限界范围内的列车、行人等目标。针对上述场景,建立列车前向运行环境样本库,并基于该样本库完成模型训练。实验结果证明所得模型可有效识别列车前向行驶多目标。 相似文献
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78.
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本文论述了现存的货物运输市场的现状、建立区域性货物服务网络的必要性和货物运输服务网络的设想. 相似文献
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双排钢板桩围堰变形特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对上海地区河道工程中常见的双排钢板桩围堰结构,通过建立Plaxis有限元模型,研究围堰宽高比、钢板桩插入比、钢板桩型号、拉杆布置等对围堰变形特征的影响。结果表明:增大围堰宽高比在一定范围内能够减小钢板桩的水平位移,并针对不同挡水高度给出宽高比的建议取值;在4 m挡水高度情况下,钢板桩插入比设置为1. 1~1. 5较为合理;对于一般挡水高度,围堰可以只布置1根拉杆,且拉杆存在最优位置以保证围堰体系的整体变形协调。研究结果可为双排钢板桩围堰的设计提供参考依据。 相似文献