着力推进“九个转变”——对话湖北省道路运输管理局局长石先平

＂转变发展方式、改进工作方法,是破解湖北运输物流发展难题的必然选择。狠抓‘九个着力’,推进‘九个转变’,是推动湖北道路运输和物流发展的主攻方向。＂石先平说。     

佛山市桂和路立交桥桩基持力层性质及特征

岩溶发育地区地层变化非常复杂,该文通过介绍狮和公路桂和路立交桩基持力层的变化,说明在岩溶地区进行岩土工程勘察应该注意的一些问题,为大家提供参考及借鉴。     

半主动悬架磁流变液减振器研究

针对Passat B5轿车前悬架,开发了双筒滑阀式磁流变液减振器,提出了簧载质量的绝对速度及其与非簧载质量间的相对运动速度估计算法,利用实测悬架参数和磁流变液减振器的非线性阻尼力特性,建立了带磁流变液减振器的半主动悬架模型。沥青路面试验结果表明:相对于被动悬架,采用磁流变液半主动悬架后车辆平顺性改善大于10%。     

西津二线船闸下游引航道口门区西竹坑支流汇入口布置试验研究

西竹坑支流垂直航道轴线汇入西津二线船闸下游引航道口门区,支流水量较大时,洪水冲入引航道口门区将产生强劲斜流和大范围回流,严重影响过闸船舶通航安全。针对这一情况,设计提出了以扩宽原支流河道入口为主的扩宽河道方案和以改变支流汇入口轴线与下游引航道轴线夹角为主的支流改道方案,通过物理模型试验验证,选用支流改道方案,引航道口门区水流流态和流速均满足规范要求。     

2010款奥迪Q5无倒挡

<正>车型:2010款奥迪Q5多用途车,配置2.0L TFSI发动机(CAD)、DSG双离合器7 速变速器(0B5)。行驶里程:92880km。故障现象:行驶发冲,经常熄火,且无倒挡。仪表显示:"变速器故障,传递受到连续限制,无倒挡。"如图1所示。故障诊断:连上大众诊断仪VAS 6160读取变速器电子控制电元故障码:P174E分变速器2中的阀门3,电气故障。     

2017年上汽荣威eXR5混动挂D挡无法行驶

<正>故障现象一辆2017年生产的上汽荣威eRX5混动,搭载15E4E型1.5T发动机和上汽EDU75P2E型2速电驱动变速器(EDU),VIN码为LSJA24792HS,行驶里程为280 069km。据车主反映,该车经常出现挂D挡没有反应,车辆不能正常往前行驶,且仪表台上的混合系统故障灯点亮,有时熄火后重新启动,再挂D挡时车辆又可以向前行驶。     

淤泥质土堤防边坡稳定性硬壳层作用效应分析

为了提高工程进度并保证工程质量,进行了室内土工试验和数值试验研究。依据有限元强度折减理论,提出可用于离散元PFC的细观强度折减法,并分析了堤防边坡的稳定特性,得到了边坡的安全系数。根据工程分层填筑的施工特点,提出了土体复合硬壳层的假设,研究了硬壳层厚度、强度和层数等因素对边坡稳定性和变形特性的影响,硬壳层对提高边坡稳定、改善边坡变形有着重要作用。最后研究了硬壳层对控制边坡坡度的作用,若能形成有效的硬壳层骨架,则能适当提高边坡的坡度,具有一定的工程和经济意义。     

受周期扰动的Van der Pol方程振荡解的数值模拟

对著名的Ｖａｎ ｄｅｒ Ｐｏｌ方程受周期扰动的振荡解进行了一系列的数值模拟。由其数值模拟结果可知,Ｖａｎ ｄｅｒ Ｐｏｌ方程在零阶项受到正弦周期扰动时,其形如ｘ－（１－ｘ＾２）ｘ＋ｘμｓｉｎｔ＝０,当可调参数μ在「０。１,１」之间,本方程均表现出强非线性性质。未受到扰动时,它存在极限环,即一个简单的吸引子,而受到扰动时极限环消失了,出现了一个具有对称小圆环的奇怪吸引子。从基仃平面的混沌吸引子及其流     

航道整治岸坡坍岸区的形成条件及机制

护岸工程作为航道整治工程的重要部分,岸坡的稳定性关系到工程的整体质量、航道的通航安全,甚至沿岸居民的生命财产安全,因此岸坡的稳定性至关重要.为了对涉水岸坡的稳定性进行有效分析,前期需查明岸坡的物质组成、滑动面位置、形成条件及形成机制.以某航道整治岸坡坍岸区为研究对象,对坍岸区后缘、中部及侧壁外侧开展了地质调查和地质勘探...