HOWO系列载货汽车ABS系统工作原理与维修

一般可通过观察ABS指示灯的状态及在车速大于40km／h时的紧急制动情况来判断ABS系统是否工作正常。     

中国重汽HW13710型变速器结构特点及常见故障判断与排除

<正>HW13710型变速器是中国重汽在原有变速器技术的基础上精心打造的新一代重型汽车专用变速器。该变速器主、副箱均采用了双中间轴结构,承载能力强,结构可靠;集成的小盖设计使档位清晰、换档灵活。该变速器主要适合与功率范围在196～247kW之间的重型车用发动机匹配,是目前国内重型载货车的首选变速器。     

玉柴YC6J系列发动机结构特点及常见故障判断与排除

<正>5.电控燃油喷射系统YC6J系列柴油机的燃油系统由油箱、燃油滤清器、油气分离器、高压共轨管、喷油泵、喷油器、高压油管和低压油管等零部件组成,燃油系统输油管路如图16所示。     

斯太尔王系列载货汽车空调系统结构与维修

斯太尔王系列载货汽车采用内置式冷暖空调系统,该系统由散热器、压缩机、冷凝器、膨胀阀、储液干燥器、蒸发器和风机组成,用管道连接成一个封闭的系统,如图1所示。散热器利用发动机循环水作为热源,压缩机由发动机皮带驱动,风机和压缩机电磁离合器的电源由汽车提供,冷凝器借助风扇冷却,冷却介质为R134a绿色环保无氟型制冷剂。     

中国重汽SITRAK-C7H系列重卡

SITRAK-C7H系列重卡是中国重汽与德国曼公司合作生产,以德国曼公司TGA车型为蓝本,依托中国重汽的研发实力,执行苛刻的欧洲设计和试验标准,推出的具有国际先进水平的新一代精英重卡车型.“SITRAK”是这款高端产品的品牌名称.“C7H”是车型名称,C是Commercial(商用车)的缩写,7代表重卡平台,H是high,高端产品的意思.SITRAK系列重卡车型,设计总重18～31t,驱动形式包括4×2、6×2、6×4、8×4.适应各种工况.     

高速公路大修对通行费收入影响分析

高速公路大修过程中,道路交通量面临骤减的情况,通行费作为高速公路的主要收入来源也会受到影响,高速公路公司财务状况将面临很大挑战,传统通行费收入预测模式不能满足此时预测需求。文中结合具体示例,在分析高速公路大修养护阶段通行费收入特点和存在问题的基础上,结合现有高速公路通行费收入预测模型,得出大修养护阶段实际通行费收入与预测结果的差值,探讨高速公路大修养护阶段各因素对最终通行费收入的影响,提出改扩建阶段通行费收入模型的修正方向,分析高速公路大修养护对项目投资及财务的影响。     

中国重汽WD615系列国Ⅲ柴油机燃油系统的结构特点

WD615系列国Ⅲ柴油机是中国重汽与英国Ricardo咨询公司联合设计开发的。它运用了先进的设计手段和测试方法，采用日本电装新一代电控共轨燃油系统、四气门结构和电控排气制动系统等，并留有国Ⅳ的技术储备，具有自主知识产权。是重型汽车最为理想的配套动力之一。