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71.
国外汽车金融的模式与现状   总被引:1,自引:1,他引:1  
汽车金融服务最初是在20世纪初期,汽车制造商向用户提供汽车销售分期付款时开始出现的。它的出现引起了汽车消费方式的重大变革,实现了消费者支付方式由最初的全款支付向分期付款方式的转变。这一转变虽然促进了汽车销售,但却大大占用了制造商的资金。随着生产规模的扩张、消费市场的扩大和金融服务及信用制度的建立与完善,  相似文献   
72.
为满足国家排放法规的要求,中国重汽公司研制开发了WD615系列欧Ⅲ重型汽车柴油机,该系列柴油机具有结构紧凑、刚性好、工作可靠、寿命长、性能优良、经济性好等特点,其排放指标符合欧Ⅲ标准。  相似文献   
73.
基于Google Earth的立交方案演示   总被引:8,自引:2,他引:8  
介绍了Google Earth平台的新特点,通过工程实例.阐述了在Google Earth平台上进行方案演示的制作步骤,并利用其自带的Sketch Up插件完成了在Google Earth中的立交建模和方案演示,最后将该软件平台与其它三维可视化软件进行了比较,并总结出Google Earth在立交方案演示中的特点。  相似文献   
74.
为优化枢纽导向标志的设计,提高导向标志设置的效益,提出了一种定量评价体系,该体系以使用者寻路行为为研究对象,将视觉追踪的方法应用于寻路实验,从"点、线、面"3个层次,结合单块标志视认指标、流线标志设置评价、区域标志整体评价,构建导向标志评价体系。基于该评价体系,以南京南站内导向标志为研究对象,设计改进型的寻路实验方案,通过对50名调查对象共计100条实验线路的测试结果分析,提取眼动仪记录数据中受试者注视点位置、持续时间、轨迹、扫视时间等数据,得到南京南站导向标志综合评价值为76.06,并根据各层次评价结果对导向标志系统存在的问题提出了针对性的优化建议。该导向标志评价体系基于视觉追踪技术对传统寻路实验进行了技术迭代,进一步细化了指标权重,最终形成了立体评价层次体系。实验结果表明,该评价体系对于公共建筑导向标志的设计与改善具有较好的适用性与指导性。  相似文献   
75.
陆涛 《汽车维修》2005,(4):12-14
中国重汽公司根据市场发展的需要,依靠国内业界首屈一指的重型汽车研发实力,应用世界重型货车关键先进技术,面向中国市场自主开发出了达到当代国际水平,具有自主品牌的新一代重型汽车——HOWO系列载货汽车。  相似文献   
76.
针对用户在使用斯达-斯太尔汽车中碰到的典型问题,对WD615系列发动机功率下降的原因进行了全面的阐述,并提出了解决的方法。  相似文献   
77.
陆涛 《汽车维修》2005,(11):14-16
5)闪码诊断程序闪码诊断程序见表闪码内容见表4,故障代码表见表5,故障修理指导及故障检测见表6。  相似文献   
78.
陆涛 《汽车维修》2005,(7):10-11
3.仪表模块 仪表模块如图5所示,共有两个插座,一个为LIN连接,另一个为传感器连接。  相似文献   
79.
陆涛 《汽车电器》2007,(3):11-21
4 常见故障检修流程 4.1仪表检测流程仪表的输入、输出屏对维修起到及其重要的作用,所以在维修的时候应先保证仪表能正常工作。仪表4根重要功能线及其状态:C1插头5脚(3伊电源输入)为24V,C1插头4脚(UN线,即通讯线。它和主控板、驱动板的通讯线连接,工作电压在14-16V之间),C1插头7脚(15。电源输入)为24V,C1插头1脚或者3脚(搭铁线)。这4根线中的1根有问题,则仪表不能正常工作。[第一段]  相似文献   
80.
游荡不定的生活和工作,每一次移动都有无数件大小物品,上车前数、下车后点,时间久了开始认为的乐趣成了负担;如家果搬移动的次数频繁总难免丢失几件物品……  相似文献   
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