总体趋好，走势平稳--交通运输部安全与质量监督管理司副司长翁垒谈安全

“总体趋好，走势平稳。”5月28日，在交通运输部办公楼，记者一行采访了交通运输部安全与质量监督管理司副司长翁垒，针对当前交通运输领域的安全局势，他做出如此评价。     

中国仓储行业发展：审慎乐观

“2009年，虽然受到全球金融危机的影响，仓储业增加值的增幅较往年有较大下降，但仓储业的投资额继续保持高速增长，仓储企业的增值服务得到新的发展，     

城市客运管理:走可持续发展之路——交科院城市交通研究中心副主任吴洪洋访谈

"中国在过去十五年里进入了快速城镇化阶段,城镇化率年均增长一个百分点,这相当于每年增长一个像北京这样的特大城市,预计到2050年中国的城镇化率将达到70%,届时将达到现阶段发达国家的城镇化水平."交通运输部科学研究院城市交通研究中心副主任吴洪洋说.     

沈阳市交通局:十招欲塑公交新形象

明确公交定位健全补贴机制建议市政府主要领导牵头,相关部门参加,建立联席会议制度,定期研究公交发展的年度计划和各项目标、价格机制、基础设施建设等问题。     

公路客运成就现代运输业——解晓玲谈高铁时代中国道路客运发展的趋势和走向

1997年至2007年,低速行驶了几十年的中国铁路列车完成了历史性的6次大提速,主要干线的铁路旅客列车运行速度达每小时140一160公里. 2008年8月1日,时速高达350公里的京津高速列车开通,北京到天津只需要29分钟.     

绷紧投资与服务两根弦

奥运会赛事早已圆满谢幕,但奥运公交专线正以其靓丽的身影实现完美升级,其高水准的服务正体现着沈阳公共交通服务内核向更高更远疾驰……硬件建设普惠奥运后与其他奥运协办城市一样,沈阳借奥运之东风,使沈阳公交领域发生了前所未有的飞跃。     

舟曲:交通运输应急保障紧张有序

8月7日22时至8日凌晨,甘肃省甘南州舟曲县遭受特大大泥石流灾害,泥石流堵塞白龙江,舟曲县城部分被淹,并造成多条公路受毁. 受泥石流影响,省道313线多处阻断并形成堰塞湖,省道210线和其他公路也出现多处阻断情况,交通一度受阻,通行艰难.     

“冷”与“链”究竟有多远

“冷链的最主要特点不在‘冷’，而在于‘链’。必须通过技术、信息和管理，让冷藏串成链条．才能发挥出最大能力。”在11月1513召开的2009第二届中国冷链物流年会上，北京市政协原副主席、全国政协原常委、国际物流与运输学会院士、北京物资学院教授王之泰如是说。     

为何有“冷”没有“链”——记首届中国冷链物流年会

我国生产的所有食物中,有20%由于没有得到有效冷藏,在运输过程中被浪费,一年损失高达600亿美元.仅以果蔬为例,每年腐烂损耗的部分可满足近2亿人口的基本营养需求,居世界首位,损失率高达25%～30%,而发达国家这一比率却是5%以下.     

风雨十九年——福斯特见证中国汽车租赁业发展历程

从1989年至今,是中国汽车租赁行业具有划时代意义的时期.它不仅标志着汽车租赁正式走进人们的视野,更标志着中国大陆也拥有了能够和世界发达国家汽车租赁业接轨的窗口.