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编组站和区间最终通过能力的计算方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文分析了编组站的作业过程,并运用概率论和数字模拟等方法导出了编组站和区间最终通过能力的计算公式。本文结论对铁路运输组织、设备数量计算以及点、线能力协调有一定意义。  相似文献   
775.
秦沈线级配碎石的研究及探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文对铁路第一次使用的“级配碎石”的有关概念进行了阐述 ,并对秦沈线“级配碎石”的设计、施工及其它方面的研究成果进行了总结。  相似文献   
776.
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主轴瓦碾片故障的原因分析及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
李利军 《铁道机车车辆》2003,23(4):59-59,70
1 前言 月山机务段是郑州铁路分局的一个内燃中修大段,主要承担DF4、DF7型内燃机车中修.近两年来,接连出现了多起柴油机主轴瓦碾片事故,造成了委修段2件机故,6件临修,给铁路运输生产及机车检修带来了很大影响.因此必须分析故障原因,并制定相应的对策.  相似文献   
778.
财务风险的控制肖孝德,于军对于财务风险含义的理解,存在着狭义和广义之分。把财务风险理解为资金筹措、举债经营过程中的风险,这是狭义的定义。广义的财务风险可定义为:在各项财务活动中,由于各种难以预料、控制的因素作用,使企业的实际财务收益与预期收益发生背离...  相似文献   
779.
舰船航速模糊控制器设计与仿真   总被引:5,自引:2,他引:3  
  相似文献   
780.
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