加强工程费用监理有效控制公路建设投资

文章分析了公路工程计量支付、工程变更在整个工程建设中的地位和作用,从监理角度探讨如何通过加强计量支付与工程变更的管理工作来有效控制公路建设投资,为公路建设投资控制提供参考.     

交科院要抢占战略研究的制高点——访原交通部科学研究院副院长杨洪义

“交科院50年50人”之杨洪义 杨洪义认为,分分合合中一路走来的交科院对中国交通运输的贡献有目共睹,而且随着中国经济持续稳定健康的发展,交科院对交通运输业必将发挥更大更重要的作用！     

超限超载重灾区的运管之路——打造“多型”运管——访安徽省淮北市运输管理处处长陈辉

“全年完成公路客运量5564万人次,旅客周转量180509万人公里,货运量4388万吨,货物周转量7684117／吨公里,同比分别增长5．7％、10．8％、6．7％和 12．3％,为2010年和‘十二五’道路运输发展奠定了坚实的基础。”     

直升机在引航接送中的运用与探索

上海港地处长江入海口,港口的发展受到地理、自然环境的制约。为创造更便捷畅通的口岸环境,我站对运用直升机接送引航员进行了探索,缓解了以集装箱船为代表的班轮因大风浪不能接送引航员而造成的船期、货期延误,保证了船舶的准班率,提高了上海港的综合竞争力,为跻身世界一流大港创造了有利条件。     

微生物矿化技术在混凝土既有微裂缝修复中的研究进展

微生物诱导矿化技术可用于修复混凝土表面缺陷及裂缝,是一项智能化、环保型的技术。针对这一技术,介绍了微生物诱导碳酸钙矿化沉积反应的机理及影响微生物矿化反应的主要因素,并详细介绍了基于微生物诱导矿化的混凝土既有裂缝的修复方法,总结了微生物法在普通混凝土和水工混凝土既有微小裂缝修复中的应用现状、修复效果评价指标以及面临的问题,并对其未来研究方向提出了建议。     

对我国高速铁路客运量预测的探讨

分析了客运量的影响因素、铁路客运在全国客运市场的地位,提出在市场经济条件下高速铁路客运量的预测方法,即先预测整个客运市场的客运量,再根据高速铁路在客运市场的地位和作用确定其客运量。最后给出一个例子对此予以说明。     

ITS在我国道路安全管理中的应用与对策分析

针对我国目前的道路交通安全形势,分析了在道路交通安全管理中发展智能交通的必要性.阐述了ITS技术在欧美发达国家道路交通安全管理中的研究重点与发展现状.以此作为参考,分析了智能交通系统在我国道路交通安全管理中的研究与应用现状,从而揭示了ITS在我国道路交通安全管理中存在的问题与不足,并提出了解决相关的问题的措施与建议.     

搭板加筋路基处理路桥过渡段差异沉降研究

针对路桥过渡段因路基与桥台沉降差较大而产生的桥头跳车现象,文中利用FLAC3D软件建立了桥头结构与搭板加筋路基的分析模型,对比分析搭板长度与土工格栅层数、模量对路桥过渡段差异沉降的影响,结果表明,搭板可以有效避免路桥连接处的错台现象,但易引起二次跳车现象的发生;搭板加筋路基可以有效减小路桥过渡段差异沉降,避免二次跳车现象的发生,提高行车舒适度;布置土工格栅的效果主要体现在路基与地基交界处;格栅模量的增加可以减小道路沉降。     

基于BP神经网络PID的船用锅炉蒸汽压力控制系统

锅炉蒸汽压力的特性导致常规的PID控制方法不具备自适应能力,难以满足系统要求,因此,设计了基于BP神经网络PID的锅炉蒸汽压力控制系统。以一个二阶含滞后环节的锅炉蒸汽压力数学模型为被控对象,分别用传统PID控制器和基于BP神经网络的PID控制器对锅炉蒸汽压力加以控制,并采用MATLAB软件进行仿真。仿真结果对比显示,在基于BP神经网络的PID控制器控制下,系统无振荡,无超调,过渡时间短,控制效果优于传统PID控制器。     

船舶建造过程中平面分段精度控制工艺研究

为节约造船成本,提高造船效率,开展船舶建造过程中平面分段精度控制工艺研究。首先,对平面分段进行了简要概述,阐述了平面分段建造过程中补偿量的分配。其次,根据造船企业的长期经验积累,从平面分段流水线和平台两方面对平面分段建造过程的精度控制工艺进行了研究。