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根据道路平面路线方案布置特点,将选线中要考虑的各种因素均转化为费用进行考虑,因而道路平面路线方案也即转化为该模型费用最小化的优化问题,由于道路平面方案优选设计是复杂的多目标决策问题,方案模型的建立在很大程度上影响到项目的营运费用和建设费用,通过对研究遗传算法变异算子对模型影响的分析,设计了一种遗传算法对路线平面线形进行优化,该算法可以提高收敛速度和解的精度,并同时保持优良个体的进化稳定性,在一定程度上弥补了定常参数在克服早熟中缺乏普遍性的缺点。最后,进行了道路优化验证,实验结果表明,该算法无论从鲁棒性和有效性方面都超过了传统的优化算法,说明该算法在道路选线中有很高的应用价值。 相似文献
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作者通过对苇元隧道出现整体式下沉事故进行的认真分析,找出事故发生原因,同时提出了相应的处治方案。 相似文献
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丰田汽车公司开发出1 款新直列4缸2.0 L 直喷汽油机,这是丰田新全球架构(TNGA) 系列发动机中的第二款自然吸气发动机,可以满足顾客对驾驶性、动力性和燃油经济性的期望。 相似文献
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随着汽车排放法规日趋严格,汽车工业正在加速推进电动汽车平台的开发,如纯电动汽车(BEV)和插电式混合动力电动汽车(PHEV)。因为这些汽车的可用余热是有限的,需要采用额外的热源如电加热器来实现座舱加热。热泵系统是一种提高电动汽车在低温环境下续航里程的技术。介绍了一款高效蒸汽喷射热泵系统,其应用在丰田2017款Prius Prime汽车上,在无电加热器辅助的情况下也可以有好的低温座舱加热性能和除湿效果。 相似文献
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河道是城市和乡村最重要的生态环境资源,是影响城市和乡村发展的重要环境因素。随着水利行业的不断发展,河道在原有的防洪、排涝、调蓄、灌溉等基本功能外,又负担起了美化环境、水体净化、调节生态系统等责任。液压坝作为一种新兴坝型,在调洪、蓄水等功能方面优点显著,坝体金属结构安装质量直接影响河道两岸居民的人身财产安全。在具体的建设过程中,液压坝施工技术的应用至关重要,科学的技术工艺是保障工程建设顺利完成的首要条件。 相似文献
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以深圳轨道交通2号线新莲区间隧道为工程背景,针对大跨地铁隧道穿越断层的围岩变形与控制问题,采用FLAC3D数值模拟,分析双侧壁导坑工法与CD工法不同组合穿越断层的围岩变形规律与注浆控制效果。结果表明: 1)隧道穿越断层破碎带时,Ⅳ、Ⅴ级围岩交界并与断层相交的拱顶处以及Ⅴ级围岩与断层相交的拱腰处的围岩位移最大,是变形控制的关键部位; 2)双侧壁导坑法穿越断层对大跨地铁隧道的围岩变形控制较好,工程实际工法组合下围岩变形的最大影响范围为12.4 m,围岩位移控制较好,工法组合合理有效; 3)注浆加固对断层破碎带处围岩变形模式的影响与控制作用明显,注浆后围岩变形区域由未注浆的“枣核形”变为较均匀的“椭圆形”; 4)提出位移控制率均值的概念,以定量描述围岩的注浆效果,隧道穿越断层时3 m厚度注浆的围岩位移控制率均值达51%,围岩变形控制效果较优。 相似文献
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大跨连续刚构在运营期内会不同程度出现跨中挠度过大,腹板开裂等病害,本文提出了连续刚构常见的加固计算方法和构造措施,供设计者参考。 相似文献