公共服务评价：理论与实践——首届中国公共服务评价国际研讨会综述

随着中国经济社会持续发展，如何适应全面建设小康社会的要求，加强社会管理职能，提升公共服务水平，成为摆在各级政府面前的一项重大任务。公共服务既是政府的主要职能，又是各类社会组织参与和发挥作用的重要领域。但是谁来评价公共服务的质量，如何评价公共服务的结果，是公共管理的重要研究领域。由清华大学公共管理学院、零点研究咨询集团、哈佛肯尼迪学院中国会联合主办的首届中国公共服务评价国际研讨会2005年9月29日在北京举行.     

门机回转支承故障实时检测与诊断系统

针对港口门机回转支承装置的故障诊断问题，设计了一套故障实时检测与诊断系统。该系统采用振动诊断分析方法，以LabView为开发平台，应用时域分析、频域分析、相关分析以及小波分析等方法判断回转支承的故障原因，实践证明具有较好的诊断效果。     

“MPA哈佛周”高级论坛在成都召开

为适应社会转型和政府职能转变的现实需求，借鉴世界一流公共管理思想，提高广大干部全面贯彻科学发展观的能力、驾驭全局的能力、处理利益关系的能力和务实创新的能力，推动中国公共管理实践发展，中共四川省委组织部、西南交通大学和哈佛肯尼迪政府学院中国会（KCC）于2005年11月25～26日在成都联合举办“MPA哈佛周”高级论坛。论坛组织工作得到四川省委领导的高度重视。西南交通大学公共管理学院策划和承办此次论坛。     

21世纪全面创新管理——第四届国际技术管理和创新会议综述

2004年10月24～26日以全面创新管理为主题的第四届国际技术管理与创新会议（ISMOT’04）在浙江大学玉泉校区举行。会议由浙江大学创新和发展研究中心主办，中国科学院、国家自然科学基金会、教育部、海尔集团、宝钢集团协办。浙江大学创新和发展研究中心的许庆瑞教授和他的团队从1996年开始每两年主办一次技术创新国际会议，交流国际技术创新的理论发展，得到了世界主要发达国家著名学者的首肯，目前该会议已经成为世界上三大有关技术创新管理的系列性国际会议之一，对推动中国的技术创新在国际上的影响起了重要作用。     

基于实路测试的并联HEV轿车油耗分析

为考查实际使用情况下某并联HEV轿车的油耗影响因素,在16个月的时间跨度内组织28名实验室技术人员,每名驾驶者实际使用车辆2-4周不等,两辆HEV轿车进行自由和固定路线的实际日常使用,全程记录相关参数,对油耗影响因素进行具体分析。得出实际情况下车速、温度、空调、工作模式、主要系统等方面对油耗的影响情况。实际结果跟工况法测量的油耗存在差距,有助于对该车油耗实际情况了解。     

船用燃料油相关国际法规及标准的分析

分析MARPOL 73/78防污规则附则Ⅵ、欧盟2005/33/E和船用燃油标准ISO 8217:2005等国际法规及标准中对船用燃料油的要求。     

新形势下海事口岸管理工作对策

海事口岸管理工作是海事管理机构的一项重要职责,随着口岸的迅速发展,海事口岸管理遇到新的挑战。该文分析目前海事口岸管理面临的新形势以及海事口岸管理存在的突出问题,并提出新形势下加强海事口岸管理工作的对策。     

高速磁浮交通与城市轨道交通运营场景差异性分析

以高速磁浮交通OCS(运行控制系统)和城市轨道交通FAO(全自动运行)系统为着眼点,分析了两类系统的系统构成及运营场景,剖析了两类系统的差异性.两类系统运营场景的差异性主要体现在固有性、功能性和过程性等3方面,且不同交通系统之间存在可借鉴之处.