全文获取类型
收费全文 | 224篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 98篇 |
综合类 | 42篇 |
水路运输 | 59篇 |
铁路运输 | 28篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 6篇 |
2013年 | 4篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 10篇 |
2010年 | 19篇 |
2009年 | 16篇 |
2008年 | 15篇 |
2007年 | 16篇 |
2006年 | 11篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有235条查询结果,搜索用时 0 毫秒
111.
112.
穿浪双体船的船型优化 总被引:1,自引:0,他引:1
以计算线性兴波阻力的切比雪夫多项式法为基础 ,以片体水下横剖面面积曲线作为优化目标 ,用变分法对穿浪船WPC××进行船型优化 ,通过逐次增加几何约束数目 ,得到了在较高速度下 (Fn =0 .4 )实用的优化横剖面面积曲线 ,并用切比雪夫多项式法计算优化后的片体兴波阻力 ,经比较可以看出优化的横剖面取得较好的降阻效果。 相似文献
113.
通过在沈大高速公路改扩建工程试验段路面施工过程中的具体实践,对形成路面离析现象的原因和几种检测方法进行了详细的讨论。 相似文献
114.
115.
为探究钢-混凝土结合段钢梁端面局部承压效应,在总结境内外相关模型试验、数值模拟和理论研究的基础上,开展了结合段钢梁端面承压的试验研究及有限元分析。研究结果表明:试验试件在最终破坏形态上表现为结合段混凝土与钢结构脱离,正面钢板端部下方破坏时混凝土大块剥落且裂缝呈“八”字型分布,侧面钢板靠近钢板端面呈斜裂缝且裂缝沿着底面发展,符合局部承压破坏特征;根据试验所得荷载~滑移曲线可将加载过程分为线弹性阶段、裂缝发展阶段、屈服阶段,从开始加载到试件破坏,试件裂缝发展的同时伴随着钢梁与混凝土脱离,滑移量的增加,试件刚度的降低;试件极限滑移超过10 mm,呈现延性破坏特征;数值模拟结果表明,钢梁段整体沿加载方向均为压应力,但内部钢梁端面接触区域的混凝土处于更加理想的三向约束状态,其极限压应力在整个加载过程中均远大于混凝土表面钢梁端面压应力;换算至钢梁端面极限平均压应力可以达52.9 MPa,传力效果显著。 相似文献
116.
117.
118.
119.
土工合成材料在公路排水设计中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
水是导致道路破坏的主要原因之一。在公路系统中使用土工合成材料是促进排水、提高道路使用寿命的有效办法。该文对土工合成材料在公路排水设计中的应用概况,以国内外土工合成材料在公路排水设计中的应用研究为基础,分析了公路排水设施类型,概括了土工合成材料在公路排水设施中的应用方式和土工合成排水材料的选择方法。 相似文献
120.
The static softening behavior of aluminum alloy A6082 was investigated by interrupted hot tests conducted on Gleeble-1500
simulator at deformation temperatures from 573 to 773 K and strain rates from 0.1 to 10 s−1, with a pre-strain from 0.3 to 0.7 and variable inter-pass delay times. The offset method was applied to convert the changes
in flow stress between two passes to static softening fraction. The microstructural changes were characterized by the quantitative
metallography of quenched specimens. The results showed both static softening and static recrystallization curves exhibited
a simple sigmoidal shape; the static softening is related to the static recrystallization in a nonlinear manner with 50% static
recrystallized volume fraction corresponding to 80% static softening fraction; an increase in temperature, strain rate or
pre-strain yields a decrease in the time for 50% static recrysallized volume fraction, on which the temperature has the most
remarkable influence; Si and Mn additions accelerate the process of static recrystallization. Finally, the equations of static
recrystallization kinetics of this alloy were developed with a good agreement between the predicted and experimental results. 相似文献