玄武岩纤维在连续梁桥负弯矩区抗裂性能试验研究

在城市建设过程中,桥梁是跨越障碍物比较常用的结构.中等跨径桥梁中最常采用的结构形式就是连续梁结构.采用连续梁结构的桥梁桥面接缝少、桥面连续,行车舒适性高、结构刚度大.连续梁桥具有上述优势的原因是连续梁符合平截面假定,在梁体上同时存在正负弯矩,正负弯矩相互抵消后产生的绝对弯矩值小于同跨径的简支梁桥[1].所以可以采用变截面且降低梁高从而节省材料.但连续梁在结构中应用时,中间支座处的负弯矩区会出现梁体上面板受拉,受拉的混凝土板产生裂缝.裂缝产生后,雨雪积水及其他液体渗入梁体,造成梁体混凝土腐蚀以及梁体内钢筋锈蚀,降低梁体使用安全,增加桥梁使用过程中的维护成本[2].因此,研究将玄武岩纤维掺入普通混凝土中制备成玄武岩纤维混凝土,延缓连续梁负弯矩区的裂缝发展速度,控制裂纹的宽度.     

《铁路工程环境保护设计规范》的修订

介绍新修订规范《铁路工程环境保护设计规范》（ＴＢ１０５０１－９８）的修订依据，主要修订原则及新修订规范的主要特点。     

高速公路工程变更的实施与操作探讨

通过介绍阳茂高速公路工程变更的实施与操作，推介一种工程变更的全新模式，不但能加快工程进度，而且对有效杜绝可能引致的腐败现象有积极作用，对高速公路的工程变更操作也有一定借鉴意义。     

动态收费控制对公路网拥挤度的影响研究

从动态收费控制的角度，对公路网拥挤度的转移进行研究，分析动态收费对公路网拥挤度的影响，提出道路收费影响的函数模型，从而为解决公路网的拥挤问题提供新的方法。     

沥青混凝土路面离析现象的检测方法

通过在沈大高速公路改扩建工程试验段路面施工过程中的具体实践,对形成路面离析现象的原因和几种检测方法进行了详细的讨论.     

船舶油污染及其治理

因船舶原因引起的石油污染对水生资源和水域环境造成极大破坏,提出对突发性油污染的处理措施,含油污水的处理方法及油污水处理的工艺流程的选择。     

某雷达天线舱自动开合顶盖的设计

本文以某雷达测控车天线自动开合顶盖设计为例，介绍了其适应范围、结构形式、功能、难点及解决措施，为类似结构的应用提供了借鉴。     

浅谈沥青废料冷再生技术在路面整治工程中的应用

论述了沥青再生技术及冷再生的分类情况,结合冷再生技术施工工艺论述了其在路面整治工程中的应用,最后论述了施工中的质量控制要点。     

组合承重支撑体系的设计与施工

该文着重阐述了钱江四桥北接线工程中大盖梁的贝雷桁架与门式脚手架组合支撑体系的设计和对门式脚手架、槽钢、贝雷桁架的受力计算分析,确保了工程的施工质量,为同行提供一定的借鉴。     

江苏船舶配套业发展现状与对策分析

近些年来,随着江苏造船业的快速发展,船舶配套业发展相对滞后,制约了江苏船舶工业的进一步发展。加快发展江苏船舶配套业是一项迫切而艰巨的任务。本文通过对江苏船舶配套业发展现状的研究分析,从优势地区、优势企业、优势产品以及优势技术四个方面阐述了江苏船舶配套业发展思路;并结合产业集群相关理论提出了江苏船舶配套业的发展对策。