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101.
103.
104.
105.
七、伟大的伦敦-近代港湾的形成
1.初期的港口情况
伦敦是-个伟大的城市.那是由于在其二千多年的历史当中,可以很好地了解到从古代至现代的贸易及港湾在各个时代的情况.特别是在产业革命以后,资本主义经济在英国以典型的形式发展起来了;对于港湾来说也是一样的.如果想从经济学的观点或者从理论上来了解今天的港湾的话,就应该首先研究伦敦港.这就像必须向史密斯、李嘉图、马尔萨斯这些古典学派了解经济学的原著一样,港湾的研究也必须向伦敦寻求其本来面目. 相似文献
106.
3.自由汉萨城市汉堡
(1)汉堡自由港的形成
汉堡是一座在北欧具有代表性的港湾城市,关于其港口的发展,拥有丰富的史料和研究成果.
1110年,汉堡与霍斯泰因一起成了沙温布伯爵阿道鲁夫一世的领地,由其长男霍斯泰因伯爵阿道鲁夫三世把它建成一个新城市,从此,汉堡成了一个商业城市. 相似文献
107.
4.泽洛斯港
爱琴海的泽洛斯港,有两个并排着的圆形港,一个称为"商港",另一个称为"圣港".后者,是古代神殿的领地,每逢阿波罗例祭,商人们远从埃及和腓尼基,还有从附近的岛屿、希腊、罗马赶来,把船就靠在那里. 相似文献
108.
109.
根据现有网络的特征,将新型网络断层扫描技术应用于内部链路性能的测量中.通过对基于此技术的现有单播测量方法的改进,得到一种新的单播测量方法--增加时间阈值的单播测量法.这种方法通过设定两个时间阚值,即同一数据包对间的时间阈值与不同数据包对间的时间阈值,来提高获得的有效测量数据,然后通过对数据使用伪似然估计方法--PMLE,计算得到网络链路丢包率.实验表明,该方法计算得到的链路丢包率更加接近真实的网络情况. 相似文献
110.