哈尔滨铁路局计算机综合网网络安全管理与防护

通过介绍哈尔滨铁路局计算机综合网的网络安全管理现状,分析目前主要存在的网络安全隐患问题,针对这些问题提出强化网络访问控制、部署网络安全准入以及加强病毒防范等具体解决措施,为铁路局的生产经营打造健康安全的网络环境。     

汽车风洞试验中的雷诺数、阻塞和边界层效应问题综述

对汽车风洞试验中的雷诺数、阻塞和边界层效应进行了分析并得出若干结论:首先,采用缩比模型时,雷诺数将对气动力测量产生影响,雷诺数过低通常会使阻力系数测量值偏大约1%～2%,而更低的局部雷诺数甚至会改变局部气流特性;其次,有限的风洞尺寸必然产生阻塞效应,它影响气动力和试验参考风速的测量,但可以通过适当的经验方法和合理的标定程序进行修正;最后,风洞固定地板产生的边界层会干扰车辆底部和车轮附近的气流.如果没有任何边界层控制措施,气动阻力测量值会偏小,而升力测量值偏大;且底盘越低误差越大,因此须采取合理的控制方案以降低边界层对气动力测量的影响.     

基于效果的炮兵战斗行动组织策略

当代战争形态的剧烈变化促使炮兵战斗行动日趋复杂,其作战方式正逐步由基于消耗向基于效果转变。为探寻在炮兵火力资源有限条件下,能够以最佳效益完成作战任务的战斗行动组织流程,尝试将组织的有关理论映射到炮兵战斗行动,通过战斗行动的组织过程描述,分析战斗行动组织策略,构建相应的过程模型,最终得到基于效果的最佳战斗行动组织策略。该战斗行动组织策略可为未来炮兵战术的发展与定量化运用提供一定参考。     

基于细长体理论的小水线面双体船操纵性预报

小水线面双体船(SWATH)由于具有良好的船舶快速性、耐波性、稳性和效率高等特点,已经成为新船型的代表。根据小水线面双体船的船型结构特点,在操纵运动数学模型的基础上,充分考虑小水线面船的结构特点和双体、双桨、双舵之间水动力的相互影响,采用细长体理论计算了附加质量、附加惯性矩和线性水动力导数,编制了双体船操纵运动预报程序,并结合实例对SWATH的操纵性能进行了预报。     

中心轴式预切槽机施工探讨

介绍了中心轴式预切槽机的结构组成及性能参数、功能及工作原理,并对配套混凝土施工工艺作了详细说明,针对同步切槽注浆和分段切槽注浆两种预切槽机施工方案作了具体阐述,最后对其进行技术总结,对推广应用提出了建议。     

幸免事件在地铁运营安全管理中的应用

幸免事件是地铁运营安全管理的重要工作内容,为明确地铁企业幸免事件的概念以及与相关概念的区别与联系,对幸免事件进行有效的管理,通过对比分析、归纳、调研访谈、统计分析等方法,结合地铁行业的事故特点,对幸免事件进行分析和研究。总结幸免事件管理的现状、目的和意义,给出地铁企业幸免事件的定义,梳理幸免事件管理的报告、调查、纠正措施、经验教训分享、统计分析等管理框架以及管理内容,并通过案例对幸免事件管理进行阐述。最后得出结论：层级管理、激励机制在幸免事件管理中是重要的,幸免事件管理是企业安全文化的一部分。     

基于设计波法的舰船整船有限元强度分析

基于谱分析法对舰船剖面波浪载荷进行长期预报并确定设计波参数.利用有限元软件MSC.Patran 建立了全船有限元模型,通过PCL语言实现设计波波浪压力对船体湿表面有限元网格的自动加载.对2个设计波下的整船有限元进行分析,结果表明:整船分析不仅能真实表现舰船整体总纵变形和应力水平,还能充分考虑局部载荷对结构响应的影响.另外,基于三维水动力理论分析船体运动和剖面载荷进而确定设计波参数的过程,克服了传统经验公式估算载荷所导致的结果的不确定性和强度校核的不合理性.     

基于TRIBON的船舶涂装设计研究

分析了船舶涂装生产设计现状,通过对TRIBON软件的Painting Areas模块研究,提取TRIBON三维模型中PADB数据库的信息,编制分段涂装工艺卡片快速生成程序,并在实船生产设计上进行验证。     

广西沿海铁路货物运输现状及发展对策

通过对广西沿海铁路股份有限公司货物运输现状进行分析，找出其货运市场份额下降的主要原因，提出了增强竞争意识、完善营销组织、建立营销激励机制、改善装备、扩大运输能力、提高服务质量、改革运价机制、与其他运输方式开展综合物流服务等具体的发展对策。