Z型推进器单拖船傍拖无动力船操纵要点

<正>傍拖指拖船傍靠被拖船舷侧,通过一定数量的缆绳与被拖船紧密连接,对被拖船进行拖带的方法。港作拖船驾驶员常用此方法对无动力船进行近距离航行及靠、离码头操纵。相对于多船拖带,单拖船傍拖改变拖船原有的操纵重心,在实际操纵中给拖船驾驶员带来一些困难。如何安全、有效地操纵拖船,实现对被拖船的相关作业是拖船驾驶员不断研究、探讨的课题。本文以目前常用的Z型推进器拖船为例,对单拖船傍拖无动力船的操纵要点进行相关论述,供同人参考。1 傍拖位置的选择     

高海拔环境下自然吸气柴油机功率与燃油消耗率的修正及控制

以186FA柴油机为例,依据国家标准中功率调整和燃油消耗率换算方法,开发出自然吸气柴油机功率和燃油消耗率的高海拔地区大气修正的计算软件,实现了现场环境和标准环境之间功率和燃油消耗率的双向修正输出,便于应用在高海拔地区非增压柴油机的生产和实际使用的调试。由分析可知,机械效率对燃油消耗率的大气修正影响较大,且相比于标准推荐值,采用实测柴油机机械效率能提高功率以及油耗修正值的准确性。根据软件计算结果,通过喷油泵限油调整高原地区柴油机实际使用的最大功率,能控制其在高原地区的排气烟度,有效减少环境的污染。     

NDIR方法应用于汽油车NO排气检测的试验研究

为改善在用点燃式轻型汽车简易工况NO排气检测准确性,将NDIR检测法应用于NO的排放检测。采用比对测试方法,在184辆在用轻型汽油车的ASM排放检测中,同时采用NDIR方法与通用的电化学法进行排气NO浓度测试。测试结果表明,对于NO检测,NDIR方法与工况的跟随性较电化学方法好,电化学方法测试响应时间较NDIR方法滞后7~8s。采用有限差分法对两种检测方法的检测灵敏度进行分析,得出NDIR法的灵敏度为11.87,电化学法为6.97。分析NDIR法、电化学法两种检测方法下NO测试浓度值的相关性,发现两者高度线性相关,相关系数为0.98。研究结果表明NDIR方法完全适用于ASM工况NO排气浓度检测,其检测准确率较电化学方法高。     

2014年交通港航系统火灾形势分析

<正>据交通公安消防部门统计,2014年交通港航系统共发生火灾事故32起,死亡2人,受伤4人,直接财产损失1 252.60万元。未发生较大以上火灾,火灾形势持续保持平稳。一、火灾总体情况分析与2013年相比,火灾4项指数均有所下降,按照下降幅度由大到小排列依次为:死亡人数减少3人,同比下降60%;受伤人数减少1人,同比下降20%;火灾起数减少4起,同比下降11%;火灾直接财产损失减少114.15万元,同比下降8.3%。2014年火灾中,船舶火灾26起,陆域火灾6起。全     

汽车故障判断"八要"

要了解汽车的构造原理汽车是由许许多多零的部件组成的一个整体。想要判断汽车故障,首先应当熟悉该车型汽车的构造和工作原理,然后结合所出现的症状进行分析检查,才能迅速、准确地找出故障部位并排除。例如,只有了解顶置式气门发动机润滑油路的构造,当发动机散热器中出现油污时     

带中岔到发线闭环电码化电路的设计创新

针对《车站闭环电码化电路举例设计》中带中岔到发线闭环电码化电路存在的不足，提出了全新的解决方案并对主要电路结构进行了介绍。     

干扰条件下舰载雷达效能评价研究

针对干扰条件下舰载雷达体系综合指标的随机性和模糊性,以及目前对其效能的评价也大都以定性评价为主,评价结果往往带有较大的主观性.文章试图建立舰载雷达定量评价的指标体系和评价模型.通过层次分析法和熵技术相结合,由层次分析法确定各评价指标权重,用熵技术对权重进行修正,以求得相对准确的评价结果,并以干扰条件下某舰载雷达体系综合指标为例进行了实证研究.     

应用荧光偏振免疫法监测肾移植患者全血环孢素A浓度的临床评价

应用荧光偏振免疫法（ＦＰＩＡ）对２７４例肾移植术后患者行２３１２人次全血环孢素Ａ（ＣｓＡ）浓度测定。结果表明∶①ＣｓＡ在三联免疫抑制疗法中的理想治疗窗浓度范围是∶术后第１、２、３和４～１２个月全血ＣｓＡ浓度分别为３００～４３０、２８０～３５０、１８０～２８０和１１０～２５０μｇ／Ｌ；②ＦＰＩＡ法具有快速、准确、操作简便，适于批量测定等优点。讨论了肝肾中毒、排斥反应、高危人群及合并用药与全血ＣｓＡ浓度的关系。     

液压机械降低噪音技术

指出了液压机械噪声发生源和产生机构，介绍了液压泵，阀及管路等降低噪声的技术。     

车身修理程序与质量控制分析

分别介绍了车身轻微损伤和严重损坏的修理程序,对其中对修理质量影响较大的关键步骤和要点进行了详细分析并提出了质量控制方法;最后分析了保证车身修理后安全性的注意事项和控制措施。